VTD-03-R
Ssangyong Musso Grand

Deze dikke Ssangyong Musso Grand is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 541 cm lang is.

Asobak-score: 8,8

Eigenschappen VTD03R

VTD-03-R De VTD-03-R is een 2.2-liter viercilinder Ssangyong Musso Grand uit 2023 van € 36.134,-. Deze 4-deurs pick-up truck rijdt op diesel en heeft 201 pk. De Ssangyong heeft een topsnelheid van 172 km/h. Het is een lichte bedrijfsauto van 2252 kilo die 3500 kg mag trekken en 1108 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Ssangyong Musso Grand met kenteken VTD 03 R.

Kenteken VTD-03-R, VTD 03 R, VTD03R, VTD–03–R
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (lichte bedrijfsauto)
Inrichting Pick-up truck (pick-uptrucks)
Merk Ssangyong (Ssangyongs)
Model Musso
Type Grand
Handelsbenaming SSANGYONG MUSSO GRAND
Type carrosserie (omschrijving) Pick-uptruck

Afmetingen

Breedte 195 cm
Hoogte 186 cm
Lengte 541 cm
Wielbasis 321 cm

Gewichten

Laadvermogen 1108 kg
Massa leeg voertuig 2152 kg
Massa rijklaar 2252 kg
Maximum massa samenstelling 6260 kg
Technische maximale massa 3260 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3260 kg

Geschiedenis en datums

De VTD03R is sinds 14-01-2023 (ruim 3½ jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 14-01-2023 (ruim 3½ jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 14-01-2023 (ruim 3½ jaar geleden)
Datum eerste toelating 14-01-2023 (ruim 3½ jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 22-12-2022 (ruim 3½ jaar geleden)
Vervaldatum APK 14-01-2027 (over bijna 4 maanden)

Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl

Eigenschappen

Deze 4-deurs Musso heeft 2 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 2
Maximale constructiesnelheid 172 km/u

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 16.380,-
Bpm € 8.792,-
Btw € 7.588,-
Catalogusprijs € 36.134,-

Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl

Motorprestaties

Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 2157 cc
Vermogen massarijklaar 0,07 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Diesel
Brandstofverbruik gecombineerd (wltp) 9,3 l/100km (1:11)
Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) 245 g/km
Emissiecode 6
Emissie deeltjes type1 (wltp) 0,32 g/km
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 2850 t/min
Geluidsniveau rijdend 71 dB(A)
Geluidsniveau stationair 74 dB(A)
Roetuitstoot 0,5 g/km
Uitlaatemissieniveau EURO 6 AR
Vermogen 148 kW (202 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 00
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Logisch

Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (middenas geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

VTD-03-R is een achterwielaangedreven Ssangyong.

As 1

Aangedreven as Nee
Afstand tot volgende as 321 cm
Hefas Nee
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 164 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1400 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1400 kg

As 2

Aangedreven as Ja
Hefas Nee
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 164 cm
Technisch toegestane maximum aslast 2000 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 2000 kg

Codes

Europese voertuigcategorie N1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*2018/1832AR
Type QKA
Type carrosserie (code) BE
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de VTD 03 R

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de VTD03R checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Autoverleden.nl

Asobak-score: 8,8

8,8

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,8 uit 10 is deze Musso een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere Musso asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.