V-72-DXF Piaggio Porter Np6
Deze Piaggio Porter Np6 is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 510 cm lang is.
Asobak-score: 7,7
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 7,7 uit 10 is deze Porter een asobak, maar nog geen patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.
Waarom is dit een asobak?
Deze Piaggio Porter Np6 valt vooral op door zijn enorme formaat en forse verbruik.
Met een hoogte van 1,87 meter en een brandstofverbruik van 12,4 l/100km (1:8) is dit een milieuramp met de afmetingen van een cruiseschip.
- 📏 Hoogte: 1,87 meter
- ⛽ Brandstofverbruik: 12,4 l/100km (1:8)
- 📏 Wielbasis: 3,25 meter
Eigenschappen V72DXF
V-72-DXF De V-72-DXF is een 1.5-liter viercilinder Piaggio Porter Np6 uit 2024 van € 44.740,-. Deze 2-deurs bi-fuel pick-up truck rijdt op benzine en LPG en heeft een sneue 106 pk. De Piaggio heeft een topsnelheid van 119 km/h. Het is een bestelauto van 1400 kilo die 1000 kg mag trekken en 1400 kg mag meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Piaggio Porter Np6 met kenteken V 72 DXF.
| Kenteken | V-72-DXF, V 72 DXF, V72DXF, V–72–DXF |
| Voertuigsoort | Lichte bedrijfsauto (bestelauto's) |
| Inrichting | Pick-up truck (pick-uptrucks) |
| Merk | Piaggio (Piaggio's) |
| Model | Porter |
| Type | Np6 |
| Handelsbenaming | PIAGGIO PORTER NP6 |
| Type carrosserie (omschrijving) | Pick-uptruck |
Afmetingen
| Breedte | 1,80 meter |
| Hoogte | 1,87 meter |
| Lengte | 5,10 meter |
| Spoorbreedte | 1,34 meter |
| Wielbasis | 3,25 meter |
Gewichten
| Laadvermogen | 1400 kg |
| Massa leeg voertuig | 1400 kg |
| Massa rijklaar | 1500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3800 kg |
| Technische maximale massa | 2800 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 2800 kg |
Geschiedenis en datums
De V72DXF is sinds 22-03-2024 (ruim 2½ jaar geleden) van de huidige eigenaar.
| Datum aanvang tenaamstelling | 22-03-2024 (ruim 2½ jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 22-03-2024 (ruim 2½ jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 22-03-2024 (ruim 2½ jaar geleden) |
| Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) | 20-03-2024 (ruim 2½ jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 22-03-2027 (over bijna 5 maanden) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
Deze 2-deurs Porter heeft 2 zitplaatsen.
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 119 km/u |
Financieel
| Belasting (btw+bpm) | € 19.045,- |
| Bpm | € 9.650,- |
| Btw | € 9.395,- |
| Catalogusprijs | € 44.740,- |
Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl
Motorprestaties
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstofverbruik | 12,4 l/100km (1:8) |
| Cilinderinhoud | 1498 cc |
| LPG G3 installatie | Af-fabriek gasinstallatie |
| Vermogen | 78 kW (106 pk) |
| Vermogen massarijklaar | 0,05 kW/kg |
Milieu en verbruik
Brandstof 1
| Brandstof | Benzine |
| Brandstofverbruik gecombineerd (wltp) | 10,0 l/100km (1:10) |
| Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) | 226 g/km |
| Emissiecode | 6 |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) | 3750 t/min |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| Uitlaatemissieniveau | EURO 6 AQ |
| Vermogen | 78 kW (106 pk) |
Brandstof 2
| Brandstof | LPG |
| Brandstofverbruik gecombineerd (wltp) | 12,4 l/100km (1:8) |
| Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) | 201 g/km |
| Emissiecode | 6 |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) | 3750 t/min |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| Milieuklasse EG goedkeuring (licht) | 715/2007*2018/1832AQ |
| Uitlaatemissieniveau | EURO 6 AQ |
| Vermogen | 75 kW (102 pk) |
Status van het voertuig
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| WAM verzekerd geregistreerd | Ja |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel | 00 |
| Jaar laatste registratie tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Trek-informatie
| Maximum te trekken massa (middenas geremd) | 1000 kg |
| Maximum te trekken massa (ongeremd) | 650 kg |
Assen
V-72-DXF is een 6-wielaangedreven Piaggio.
As 1
| Aangedreven as | Ja |
| Afstand tot volgende as | 3,25 meter |
| Plaatscode as | Vooras |
| Spoorbreedte | 1,34 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast | 1000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 1000 kg |
As 2
| Aangedreven as | Ja |
| Plaatscode as | Achteras |
| Spoorbreedte | 1,31 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast | 2020 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 2020 kg |
Codes
| Europese voertuigcategorie | N1 |
| Milieuklasse EG goedkeuring (licht) | 715/2007*2018/1832AQ |
| Type | NP6 |
| Type carrosserie (code) | BE |
| Typegoedkeuringsnummer | e9*2018/858*11049*06 |
| Uitvoering | TGL4DZLW |
| Variant | B1 |
| Voertuigcategorie | N1 |
| Voertuigsoort | lichte bedrijfsauto |
Wat wil je doen met deze Piaggio Porter Np6?
Kentekencheck voor de V 72 DXF
Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de V72DXF checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!
Andere Porter asobakken
- VLG-63-F Piaggio Porter Np6 (pick-up truck)
- VNK-99-J Piaggio Porter Np6 (pick-up truck)
- VRD-14-B Piaggio Porter Np6 (pick-up truck)
- VXT-40-T Piaggio Porter Np6 (pick-up truck)
- V-72-DXF Piaggio Porter Np6 (pick-up truck)
- V-37-HXB Piaggio Porter Np6 (pick-up truck)
- V-84-KSF Piaggio Porter Np6 (pick-up truck)
- V-53-NHG Piaggio Porter Np6 (pick-up truck)
- V-56-PJD Piaggio Porter Np6 (pick-up truck)
- V-78-RBJ Piaggio Porter Np6 (pick-up truck)
- V-82-RBJ Piaggio Porter Np6 (pick-up truck)