BE-39-44
Ford F-100
Deze dikke Ford F-100 is een echte
asobak.
Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep
en staat overal in de weg.
Asobak-score: 8,7
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig.
Met een asobak-rating van 8,7 uit 10 is deze F-100 een asobak, maar nog geen patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.
Waarom is dit een asobak?
Deze Ford F-100 valt vooral op door zijn
enorme formaat.
Met een wielbasis van 3,30 meter
en een breedte van 2,00 meter
neemt dit slagschip meer ruimte in dan de gemiddelde studio in Amsterdam.
-
📏
Wielbasis:
3,30 meter
-
📏
Breedte:
2,00 meter
-
📏
Spoorbreedte:
1,67 meter
Eigenschappen BE3944
BE-39-44
De BE-39-44 is een Ford F-100 uit 1967. Deze bi-fuel oldtimer open wagen rijdt op LPG en benzine en heeft 188 pk. Het is een bestelauto van 1844 kilo die 1293 kg mag trekken en 424 kg mag meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Ford F-100 met kenteken BE 39 44.
| Kenteken |
BE-39-44, BE 39 44, BE3944, BE–39–44 |
| Voertuigsoort |
Lichte bedrijfsauto (bestelauto's) |
| Inrichting |
Open wagen (open wagens) |
| Merk |
Ford (Fords) |
| Model |
F-100 |
| Handelsbenaming |
FORD F 100 |
| Type carrosserie (omschrijving) |
Vrachtwagen |
Afmetingen
| Breedte |
2,00 meter |
| Spoorbreedte |
1,67 meter |
| Wielbasis |
3,30 meter |
Gewichten
| Laadvermogen |
424 kg |
| Massa leeg voertuig |
1844 kg |
| Massa rijklaar |
1944 kg |
| Technische maximale massa |
2268 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig |
2268 kg |
Geschiedenis en datums
De BE3944 is sinds 13-06-2009 (ruim 17 jaar geleden) van de huidige eigenaar.
| Datum aanvang tenaamstelling |
13-06-2009 (ruim 17 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland |
29-10-1999 (bijna 27 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating |
30-06-1967 (ruim 59 jaar geleden) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
Motorprestaties
| Aantal cilinders |
8 |
| Nevenbrandstof |
Benzine |
| Vermogen |
138 kW (188 pk) |
| Vermogen massarijklaar |
0,07 kW/kg |
Milieu en verbruik
Brandstof 1
| Brandstof |
LPG |
| Vermogen |
138 kW (188 pk) |
Brandstof 2
| Brandstof |
Benzine |
| Vermogen |
138 kW (188 pk) |
Status van het voertuig
| Exportindicator |
Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie |
Nee |
| Taxi-indicator |
Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? |
Ja |
| WAM verzekerd geregistreerd |
Ja |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel |
07 |
| Jaar laatste registratie tellerstand |
2019 |
| Tellerstandoordeel |
Geen oordeel |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Trek-informatie
| Maximum te trekken massa (autonoom geremd) |
1293 kg |
| Maximum te trekken massa (middenas geremd) |
1293 kg |
| Maximum te trekken massa (ongeremd) |
750 kg |
Assen
As 1
| Hefas |
Nee |
| Plaatscode as |
Vooras |
| Spoorbreedte |
1,67 meter |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1030 kg |
As 2
| Hefas |
Nee |
| Plaatscode as |
Achteras |
| Spoorbreedte |
1,61 meter |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1238 kg |
Codes
| Europese voertuigcategorie |
N1 |
| Plaats chassisnummer |
tegen r. balk v. vooras |
| Type carrosserie (code) |
BA |
| Voertuigsoort |
lichte bedrijfsauto |
Wat wil je doen met deze Ford F-100?
Kentekencheck voor de BE 39 44
Wil je het schadeverleden van deze
asobak weten, de waarde van de BE3944 checken, of vorige eigenaren controleren?
Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!
Autoverleden.nl
Meer asobakken bekijken
Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.
-
« Vorige asobak
BE-39-17 Chevrolet Custum 10 (open wagen)
-
Volgende asobak »
BE-39-55 Ford F-250 Twin I Beam (open wagen)