VVR-24-V
Toyota Tundra Hybrid
Deze hele dikke Toyota Tundra Hybrid is een echte
asobak.
Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep
en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 593 cm lang is.
Met een breedte van 204 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.
Asobak-score:
10,0
Eigenschappen VVR24V
VVR-24-V
De VVR-24-V is een 3.4-liter zescilinder Toyota Tundra Hybrid uit 2022 van € 123.022,-. Deze 4-deurs hybride pick-up truck rijdt op LPG, elektriciteit en benzine en heeft een trotse 444 pk. Het is een lichte bedrijfsauto van 2938 kilo die 3500 kg mag trekken en 642 kg mag meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Toyota Tundra Hybrid met kenteken VVR 24 V.
| Kenteken |
VVR-24-V, VVR 24 V, VVR24V, VVR–24–V |
| Voertuigsoort |
Lichte bedrijfsauto (lichte bedrijfsauto) |
| Inrichting |
Pick-up truck (pick-uptrucks) |
| Merk |
Toyota (Toyota's) |
| Model |
Tundra |
| Type |
Hybrid |
| Handelsbenaming |
TOYOTA TUNDRA HYBRID |
| Type carrosserie (omschrijving) |
Pick-uptruck |
Afmetingen
| Breedte |
204 cm |
| Hoogte |
198 cm |
| Lengte |
593 cm |
| Wielbasis |
370 cm |
Gewichten
| Laadvermogen |
642 kg |
| Massa leeg voertuig |
2838 kg |
| Massa rijklaar |
2938 kg |
| Maximum massa samenstelling |
6980 kg |
| Technische maximale massa |
3480 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig |
3480 kg |
Geschiedenis en datums
De VVR24V is sinds 31-05-2023 (bijna 3½ jaar geleden) van de huidige eigenaar.
| Datum aanvang tenaamstelling |
31-05-2023 (bijna 3½ jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland |
31-05-2023 (bijna 3½ jaar geleden) |
| Datum eerste toelating |
15-12-2022 (bijna 4 jaar geleden) |
| Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) |
24-05-2023 (bijna 3½ jaar geleden) |
| Vervaldatum APK |
15-12-2026 (over bijna 3 maanden) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
Deze 4-deurs Tundra heeft 5 zitplaatsen.
| Aantal deuren |
4 |
| Aantal wielen |
4 |
| Aantal zitplaatsen |
5 |
Financieel
Voor deze Toyota is maar liefst € 54.080,- belasting afgetikt.
Wat een goed nieuws voor de Nederlandse schatkist.
Is dit dan misschien toch geen asobak?
| Belasting (btw+bpm) |
€ 54.080,- |
| Bpm |
€ 28.246,- |
| Btw |
€ 25.834,- |
| Catalogusprijs |
€ 123.022,- |
Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl
Motorprestaties
| Aantal cilinders |
6 |
| Cilinderinhoud |
3445 cc |
| LPG G3 installatie |
115R gasinstallatie |
| Vermogen massarijklaar |
0,11 kW/kg |
Milieu en verbruik
Brandstof 1
| Brandstof |
LPG |
| CO2-uitstoot gecombineerd |
272 g/km |
| Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) |
272 g/km |
| Emissiecode |
6 |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) |
3750 t/min |
| Geluidsniveau stationair |
84 dB(A) |
| Klasse hybride/elektrisch voertuig |
NOVC-HEV |
| Vermogen |
326 kW (443 pk) |
Brandstof 2
| Brandstof |
Elektriciteit |
| Emissiecode |
Z |
| Klasse hybride/elektrisch voertuig |
NOVC-HEV |
| Nominaal continu maximumvermogen |
326 kW (443 pk) |
Brandstof 3
| Brandstof |
Benzine |
| CO2-uitstoot gecombineerd |
272 g/km |
| Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) |
272 g/km |
| Emissiecode |
6 |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) |
3750 t/min |
| Geluidsniveau stationair |
84 dB(A) |
| Klasse hybride/elektrisch voertuig |
NOVC-HEV |
| Vermogen |
326 kW (443 pk) |
Status van het voertuig
| Exportindicator |
Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie |
Nee |
| Taxi-indicator |
Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? |
Ja |
| WAM verzekerd geregistreerd |
Ja |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel |
05 |
| Jaar laatste registratie tellerstand |
2025 |
| Tellerstandoordeel |
Geen oordeel |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Trek-informatie
| Maximum te trekken massa (autonoom geremd) |
3500 kg |
| Maximum te trekken massa (middenas geremd) |
3500 kg |
| Maximum te trekken massa (ongeremd) |
750 kg |
| Maximum te trekken massa (oplegger geremd) |
3500 kg |
Assen
As 1
| Plaatscode as |
Vooras |
| Spoorbreedte |
174 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast |
1850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1850 kg |
As 2
| Plaatscode as |
Achteras |
| Spoorbreedte |
174 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast |
1850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1850 kg |
Codes
| Europese voertuigcategorie |
N1 |
| Type |
HYBRID |
| Type carrosserie (code) |
BE |
| Voertuigsoort |
lichte bedrijfsauto |
Wat wil je doen met deze Toyota Tundra Hybrid?
Kentekencheck voor de VVR 24 V
Wil je het schadeverleden van deze
asobak weten, de waarde van de VVR24V checken, of vorige eigenaren controleren?
Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!
Autoverleden.nl
Asobak-score: 10,0
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig.
Met een asobak-rating van 10 uit 10 is deze Tundra een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.
Meer asobakken bekijken
Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.
-
« Vorige asobak
VVR-52-S Dodge Dakota Slt (pick-up truck)
-
Volgende asobak »
VVR-79-V Ram 1500 (pick-up truck)