V-28-FGL
Toyota Tundra Hybrid Trd Pro
Deze hele dikke Toyota Tundra Hybrid Trd Pro is een echte
asobak.
Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep
en staat overal in de weg.
Met een breedte van 207 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.
Asobak-score: 10,0
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig.
Met een asobak-rating van 10 uit 10 is deze Tundra een regelrechte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.
Waarom is dit een asobak?
Deze Toyota Tundra Hybrid Trd Pro valt vooral op door zijn
enorme formaat en forse gewicht.
Met een wielbasis van 3,71 meter
en een breedte van 2,07 meter
is dit een rijdend flatgebouw dat toevallig een stuur heeft gekregen.
-
📏
Wielbasis:
3,71 meter
-
📏
Breedte:
2,07 meter
-
🦛
Massa rijklaar:
2927 kg
Eigenschappen V28FGL
V-28-FGL
De V-28-FGL is een 3.4-liter zescilinder Toyota Tundra Hybrid Trd Pro uit 2022 van € 93.920,-. Deze 4-deurs mild-hybride pick-up truck rijdt op benzine, elektriciteit en LPG en heeft 395 pk. De Toyota heeft een topsnelheid van 177 km/h. Het is een bestelauto van 2827 kilo die 3500 kg mag trekken en 628 kg mag meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Toyota Tundra Hybrid Trd Pro met kenteken V 28 FGL.
| Kenteken |
V-28-FGL, V 28 FGL, V28FGL, V–28–FGL |
| Voertuigsoort |
Lichte bedrijfsauto (bestelauto's) |
| Inrichting |
Pick-up truck (pick-uptrucks) |
| Merk |
Toyota (Toyota's) |
| Model |
Tundra |
| Type |
Hybrid Trd Pro |
| Handelsbenaming |
TOYOTA TUNDRA HYBRID TRD PRO |
| Type carrosserie (omschrijving) |
Pick-uptruck |
Afmetingen
| Breedte |
2,07 meter |
| Spoorbreedte |
1,76 meter |
| Wielbasis |
3,71 meter |
Gewichten
| Laadvermogen |
628 kg |
| Massa leeg voertuig |
2827 kg |
| Massa rijklaar |
2927 kg |
| Maximum massa samenstelling |
6955 kg |
| Technische maximale massa |
3455 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig |
3455 kg |
Geschiedenis en datums
De V28FGL is sinds 14-09-2024 (ruim 2 jaar geleden) van de huidige eigenaar.
| Datum aanvang tenaamstelling |
14-09-2024 (ruim 2 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland |
15-05-2024 (bijna 2½ jaar geleden) |
| Datum eerste toelating |
01-07-2022 (bijna 4½ jaar geleden) |
| Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) |
28-03-2024 (ruim 2½ jaar geleden) |
| Vervaldatum APK |
01-07-2027 (over 8 maanden) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
Deze 4-deurs Tundra heeft 5 zitplaatsen.
| Aantal deuren |
4 |
| Aantal wielen |
4 |
| Aantal zitplaatsen |
5 |
| Maximale constructiesnelheid |
177 km/u |
Financieel
| Belasting (btw+bpm) |
€ 41.056,- |
| Bpm |
€ 21.333,- |
| Btw |
€ 19.723,- |
| Catalogusprijs |
€ 93.920,- |
Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl
Motorprestaties
| Aantal cilinders |
6 |
| Cilinderinhoud |
3445 cc |
| Vermogen |
290 kW (395 pk) |
| Vermogen massarijklaar |
0,1 kW/kg |
Milieu en verbruik
Brandstof 1
| Brandstof |
Benzine |
| CO2-uitstoot gecombineerd |
269 g/km |
| Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) |
269 g/km |
| Emissiecode |
6 |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) |
3750 t/min |
| Geluidsniveau rijdend |
77 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair |
79 dB(A) |
| Klasse hybride/elektrisch voertuig |
NOVC-HEV |
| Vermogen |
290 kW (395 pk) |
Brandstof 2
| Brandstof |
Elektriciteit |
| Emissiecode |
Z |
| Klasse hybride/elektrisch voertuig |
NOVC-HEV |
| Netto maximale vermogen elektrisch |
35 kW (48 pk) |
Brandstof 3
| Brandstof |
LPG |
| CO2-uitstoot gecombineerd |
269 g/km |
| Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) |
269 g/km |
| Emissiecode |
6 |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) |
3750 t/min |
| Geluidsniveau rijdend |
77 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair |
79 dB(A) |
| Klasse hybride/elektrisch voertuig |
NOVC-HEV |
| Vermogen |
290 kW (395 pk) |
Status van het voertuig
Let op!
Deze lichte bedrijfsauto is niet verzekerd.
| Exportindicator |
Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie |
Nee |
| Taxi-indicator |
Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? |
Ja |
| WAM verzekerd geregistreerd |
Nee |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel |
05 |
| Jaar laatste registratie tellerstand |
2026 |
| Tellerstandoordeel |
Geen oordeel |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Trek-informatie
| Maximum te trekken massa (autonoom geremd) |
3500 kg |
| Maximum te trekken massa (geremd) |
3500 kg |
| Maximum te trekken massa (middenas geremd) |
3500 kg |
| Maximum te trekken massa (ongeremd) |
750 kg |
Assen
As 1
| Afstand tot volgende as |
3,71 meter |
| Hefas |
Nee |
| Plaatscode as |
Vooras |
| Spoorbreedte |
1,74 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast |
1850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1850 kg |
As 2
| Hefas |
Nee |
| Plaatscode as |
Achteras |
| Spoorbreedte |
1,76 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast |
1850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1850 kg |
Codes
| Europese voertuigcategorie |
N1 |
| Plaats chassisnummer |
r. balk a. vooras |
| Type carrosserie (code) |
BE |
| Voertuigsoort |
lichte bedrijfsauto |
Wat wil je doen met deze Toyota Tundra Hybrid Trd Pro?
Kentekencheck voor de V 28 FGL
Wil je het schadeverleden van deze
asobak weten, de waarde van de V28FGL checken, of vorige eigenaren controleren?
Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!
Autoverleden.nl
Meer asobakken bekijken
Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.
-
« Vorige asobak
V-13-FGL Isuzu N/A (open laadvloer)
-
Volgende asobak »
V-30-FGL Ram 1500 (pick-up truck)