V-831-SK
Toyota Tundra Platinum

Tundra asobak

Deze hele dikke Toyota Tundra Platinum is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg. Met een breedte van 203 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.

Asobak-score: 9,6

Eigenschappen V831SK

V-831-SK De V-831-SK is een 5.7-liter achtcilinder Toyota Tundra Platinum uit 2018 van € 75.405,-. Deze hybride pick-up truck rijdt op benzine en LPG en heeft 386 pk. Het is een lichte bedrijfsauto van 2775 kilo die 3500 kg mag trekken en 590 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Toyota Tundra Platinum met kenteken V 831 SK.

Kenteken V-831-SK, V 831 SK, V831SK, V–831–SK
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (lichte bedrijfsauto)
Inrichting Pick-up truck (pick-uptrucks)
Merk Toyota (Toyota's)
Model Tundra
Type Platinum
Europese uitvoeringcategorie toevoeging G
Handelsbenaming TOYOTA TOYOTA TUNDRA PLATINUM
Type carrosserie (omschrijving) Pick-uptruck

Afmetingen

Breedte 203 cm
Wielbasis 370 cm

Gewichten

Laadvermogen 590 kg
Massa leeg voertuig 2675 kg
Massa rijklaar 2775 kg
Maximum massa samenstelling 6765 kg
Technische maximale massa 3265 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3265 kg

Geschiedenis en datums

De V831SK is sinds 31-01-2023 (ruim 3½ jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 31-01-2023 (ruim 3½ jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 16-11-2018 (bijna 8 jaar geleden)
Datum eerste toelating 16-11-2018 (bijna 8 jaar geleden)
Vervaldatum APK 30-01-2027 (over ruim 4 maanden)

Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl

Eigenschappen

Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 1

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 32.769,-
Bpm € 16.934,-
Btw € 15.835,-
Catalogusprijs € 75.405,-

Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Cilinderinhoud 5663 cc
Nevenbrandstof LPG
Vermogen massarijklaar 0,1 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 337 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 4200 t/min
Geluidsniveau rijdend 74 dB(A)
Geluidsniveau stationair 84 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 6 W
Vermogen 284 kW (386 pk)

Brandstof 2

Brandstof LPG
CO2-uitstoot gecombineerd 337 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 4200 t/min
Geluidsniveau rijdend 74 dB(A)
Geluidsniveau stationair 84 dB(A)
Vermogen 284 kW (386 pk)

Status van het voertuig

Let op! De eigenaar moet met deze Toyota naar de garage, want er is een terugroepactie.

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Ja
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 00
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Logisch

Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (autonoom geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (middenas geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Hefas Nee
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 174 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1815 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1815 kg

As 2

Hefas Nee
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 174 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1880 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1880 kg

Codes

Europese voertuigcategorie N1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*459/2012W
Plaats chassisnummer r. balk
Type carrosserie (code) BE
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de V 831 SK

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de V831SK checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Autoverleden.nl

Asobak-score: 9,6

9,6

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 9,6 uit 10 is deze Tundra een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere Tundra asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.