V-57-PDB Toyota Tundra

Tundra asobak

Deze hele dikke Toyota Tundra is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 581 cm lang is. Met een breedte van 203 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.

Asobak-score: 10,0

10,0

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 10 uit 10 is deze Tundra een regelrechte patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Toyota Tundra valt vooral op door zijn enorme formaat.

Met een lengte van 5,81 meter en een hoogte van 1,96 meter neemt dit slagschip meer ruimte in dan de gemiddelde studio in Amsterdam.

Eigenschappen V57PDB

V-57-PDB De V-57-PDB is een 5.7-liter achtcilinder Toyota Tundra uit 2021 van € 54.452,-. Deze 4-deurs pick-up truck rijdt op benzine en heeft 386 pk. De Toyota heeft een topsnelheid van 180 km/h. Het is een bestelauto van 2504 kilo die 3500 kg mag trekken en 716 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Toyota Tundra met kenteken V 57 PDB.

Kenteken V-57-PDB, V 57 PDB, V57PDB, V–57–PDB
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (bestelauto's)
Inrichting Pick-up truck (pick-uptrucks)
Merk Toyota (Toyota's)
Model Tundra
Handelsbenaming TOYOTA TUNDRA
Type carrosserie (omschrijving) Pick-uptruck

Afmetingen

Breedte 2,03 meter
Hoogte 1,96 meter
Lengte 5,81 meter
Spoorbreedte 1,73 meter
Wielbasis 3,70 meter

Gewichten

Laadvermogen 716 kg
Massa leeg voertuig 2504 kg
Massa rijklaar 2604 kg
Maximum massa samenstelling 6720 kg
Technische maximale massa 3220 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3220 kg

Geschiedenis en datums

De V57PDB is sinds 02-03-2026 (bijna 8 maanden geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 02-03-2026 (bijna 8 maanden geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 02-03-2026 (bijna 8 maanden geleden)
Datum eerste toelating 01-01-2021 (bijna 6 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 10-03-2026 (bijna 8 maanden geleden)
Vervaldatum APK 07-10-2027 (over bijna 1 jaar)

Eigenschappen

Deze 4-deurs Tundra heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Maximale constructiesnelheid 180 km/u

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 23.391,-
Bpm € 11.957,-
Btw € 11.434,-
Catalogusprijs € 54.452,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Brandstofverbruik 15,5 l/100km (1:6)
Cilinderinhoud 5663 cc
Vermogen 284 kW (386 pk)
Vermogen massarijklaar 0,11 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Benzine
Brandstofverbruik gecombineerd (wltp) 15,5 l/100km (1:6)
Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) 368 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 72 dB(A)
Geluidsniveau stationair 79 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 6 AI
Vermogen 284 kW (386 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel NG
Jaar laatste registratie tellerstand 2026

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (middenas geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Afstand tot volgende as 3,70 meter
Hefas Nee
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 1,73 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1815 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1815 kg

As 2

Hefas Nee
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 1,73 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1880 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1880 kg

Codes

Europese voertuigcategorie N1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*2017/1151AI
Type URJ200
Type carrosserie (code) BE
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de V 57 PDB

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de V57PDB checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Andere Tundra asobakken

Bekijk alle Toyota Tundra-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.