V-52-DHV
Toyota Tundra Hybrid
Deze hele dikke Toyota Tundra Hybrid is een echte
asobak.
Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep
en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 624 cm lang is.
Met een breedte van 204 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.
Asobak-score:
10,0
Eigenschappen V52DHV
V-52-DHV
De V-52-DHV is een 3.4-liter zescilinder Toyota Tundra Hybrid uit 2023 van € 87.985,-. Deze hybride open laadvloer rijdt op benzine, LPG en elektriciteit en heeft een trotse 444 pk. De Toyota heeft een topsnelheid van 180 km/h. Het is een lichte bedrijfsauto van 2910 kilo die 3500 kg mag trekken en 690 kg mag meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Toyota Tundra Hybrid met kenteken V 52 DHV.
| Kenteken |
V-52-DHV, V 52 DHV, V52DHV, V–52–DHV |
| Voertuigsoort |
Lichte bedrijfsauto (lichte bedrijfsauto) |
| Inrichting |
Open laadvloer (voertuigen met open laadvloer) |
| Merk |
Toyota (Toyota's) |
| Model |
Tundra |
| Type |
Hybrid |
| Carrosserie (omschrijving) |
Open laadvloer |
| Handelsbenaming |
TOYOTA TUNDRA HYBRID |
| Type carrosserie (omschrijving) |
Pick-uptruck |
Afmetingen
| Breedte |
204 cm |
| Lengte |
624 cm |
| Wielbasis |
400 cm |
Gewichten
| Laadvermogen |
690 kg |
| Massa leeg voertuig |
2810 kg |
| Massa rijklaar |
2910 kg |
| Maximum massa samenstelling |
7000 kg |
| Technische maximale massa |
3500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig |
3500 kg |
Geschiedenis en datums
De V52DHV is sinds 07-02-2024 (ruim 2½ jaar geleden) van de huidige eigenaar.
| Datum aanvang tenaamstelling |
07-02-2024 (ruim 2½ jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland |
07-02-2024 (ruim 2½ jaar geleden) |
| Datum eerste toelating |
20-09-2023 (bijna 3 jaar geleden) |
| Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) |
26-01-2024 (ruim 2½ jaar geleden) |
| Vervaldatum APK |
20-09-2026 (over 4 dagen) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
| Aantal wielen |
4 |
| Aantal zitplaatsen |
5 |
| Maximale constructiesnelheid |
180 km/u |
Financieel
| Belasting (btw+bpm) |
€ 38.399,- |
| Bpm |
€ 19.923,- |
| Btw |
€ 18.476,- |
| Catalogusprijs |
€ 87.985,- |
Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl
Motorprestaties
| Aantal cilinders |
6 |
| Cilinderinhoud |
3445 cc |
| LPG G3 installatie |
115R gasinstallatie |
| Vermogen massarijklaar |
0,11 kW/kg |
Milieu en verbruik
Brandstof 1
| Brandstof |
Benzine |
| CO2-uitstoot gecombineerd |
253 g/km |
| Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) |
272 g/km |
| Emissiecode |
6 |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) |
3750 t/min |
| Geluidsniveau rijdend |
76 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair |
78 dB(A) |
| Klasse hybride/elektrisch voertuig |
NOVC-HEV |
| Vermogen |
326 kW (443 pk) |
Brandstof 2
| Brandstof |
LPG |
| Emissiecode |
6 |
| Klasse hybride/elektrisch voertuig |
NOVC-HEV |
| Vermogen |
326 kW (443 pk) |
Brandstof 3
| Brandstof |
Elektriciteit |
| Emissiecode |
Z |
| Klasse hybride/elektrisch voertuig |
NOVC-HEV |
| Nominaal continu maximumvermogen |
36 kW (48 pk) |
Status van het voertuig
| Exportindicator |
Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie |
Nee |
| Taxi-indicator |
Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? |
Ja |
| WAM verzekerd geregistreerd |
Ja |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel |
05 |
| Jaar laatste registratie tellerstand |
2026 |
| Tellerstandoordeel |
Geen oordeel |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Trek-informatie
| Maximum te trekken massa (autonoom geremd) |
3500 kg |
| Maximum te trekken massa (geremd) |
3500 kg |
| Maximum te trekken massa (middenas geremd) |
3500 kg |
| Maximum te trekken massa (ongeremd) |
750 kg |
Assen
As 1
| Hefas |
Nee |
| Plaatscode as |
Vooras |
| Spoorbreedte |
173 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast |
1850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1850 kg |
As 2
| Hefas |
Nee |
| Plaatscode as |
Achteras |
| Spoorbreedte |
173 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast |
1850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1850 kg |
Codes
| Carrosserie (code) |
01 |
| Europese voertuigcategorie |
N1 |
| Type |
TUNDRA |
| Type carrosserie (code) |
BE |
| Voertuigsoort |
lichte bedrijfsauto |
Wat wil je doen met deze Toyota Tundra Hybrid?
Kentekencheck voor de V 52 DHV
Wil je het schadeverleden van deze
asobak weten, de waarde van de V52DHV checken, of vorige eigenaren controleren?
Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!
Autoverleden.nl
Asobak-score: 10,0
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig.
Met een asobak-rating van 10,0 uit 10 is deze Tundra een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.
Meer asobakken bekijken
Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.
-
« Vorige asobak
V-49-DHV General Motors-Gmc Sierra (pick-up truck)
-
Volgende asobak »
V-54-DHV Ford F-150 3,5L Super Crew (pick-up truck)