V-49-RGF
Toyota Tundra Hybrid Capstone
Deze hele dikke Toyota Tundra Hybrid Capstone is een echte
asobak.
Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep
en staat overal in de weg.
Met een breedte van 203 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.
Asobak-score: 10,0
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig.
Met een asobak-rating van 10 uit 10 is deze Tundra een regelrechte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.
Waarom is dit een asobak?
Deze Toyota Tundra Hybrid Capstone valt vooral op door zijn
enorme formaat en forse gewicht.
Met een wielbasis van 3,70 meter
en een spoorbreedte van 1,77 meter
is dit een rijdend flatgebouw dat toevallig een stuur heeft gekregen.
-
📏
Wielbasis:
3,70 meter
-
📏
Spoorbreedte:
1,77 meter
-
🦛
Massa rijklaar:
2815 kg
Eigenschappen V49RGF
V-49-RGF
De V-49-RGF is een 3.4-liter zescilinder Toyota Tundra Hybrid Capstone uit 2023 van € 110.283,-. Deze 4-deurs mild-hybride pick-up truck rijdt op benzine en elektriciteit en heeft 395 pk. De Toyota heeft een topsnelheid van 177 km/h. Het is een bestelauto van 2715 kilo die 3500 kg mag trekken en 765 kg mag meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Toyota Tundra Hybrid Capstone met kenteken V 49 RGF.
| Kenteken |
V-49-RGF, V 49 RGF, V49RGF, V–49–RGF |
| Voertuigsoort |
Lichte bedrijfsauto (bestelauto's) |
| Inrichting |
Pick-up truck (pick-uptrucks) |
| Merk |
Toyota (Toyota's) |
| Model |
Tundra |
| Type |
Hybrid Capstone |
| Handelsbenaming |
TOYOTA TUNDRA HYBRID CAPSTONE |
| Type carrosserie (omschrijving) |
Pick-uptruck |
Afmetingen
| Breedte |
2,03 meter |
| Spoorbreedte |
1,77 meter |
| Wielbasis |
3,70 meter |
Gewichten
| Laadvermogen |
765 kg |
| Massa leeg voertuig |
2715 kg |
| Massa rijklaar |
2815 kg |
| Maximum massa samenstelling |
6980 kg |
| Technische maximale massa |
3480 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig |
3480 kg |
Geschiedenis en datums
De V49RGF is sinds 08-09-2026 (bijna 2 maanden geleden) van de huidige eigenaar.
| Datum aanvang tenaamstelling |
08-09-2026 (bijna 2 maanden geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland |
08-09-2026 (bijna 2 maanden geleden) |
| Datum eerste toelating |
01-07-2023 (bijna 3½ jaar geleden) |
| Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) |
07-07-2026 (bijna 4 maanden geleden) |
| Vervaldatum APK |
01-07-2027 (over 8 maanden) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
Deze 4-deurs Tundra heeft 5 zitplaatsen.
| Aantal deuren |
4 |
| Aantal wielen |
4 |
| Aantal zitplaatsen |
5 |
| Maximale constructiesnelheid |
177 km/u |
Financieel
| Belasting (btw+bpm) |
€ 47.714,- |
| Bpm |
€ 24.555,- |
| Btw |
€ 23.159,- |
| Catalogusprijs |
€ 110.283,- |
Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl
Motorprestaties
| Aantal cilinders |
6 |
| Cilinderinhoud |
3445 cc |
| Vermogen |
290 kW (395 pk) |
| Vermogen massarijklaar |
0 kW/kg |
Milieu en verbruik
Brandstof 1
| Brandstof |
Benzine |
| Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) |
269 g/km |
| Emissiecode |
6 |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) |
3750 t/min |
| Geluidsniveau rijdend |
77 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair |
79 dB(A) |
| Klasse hybride/elektrisch voertuig |
NOVC-HEV |
| Vermogen |
290 kW (395 pk) |
Brandstof 2
| Brandstof |
Elektriciteit |
| Emissiecode |
Z |
| Klasse hybride/elektrisch voertuig |
NOVC-HEV |
| Netto maximale vermogen elektrisch |
36 kW (49 pk) |
Status van het voertuig
| Exportindicator |
Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie |
Nee |
| Taxi-indicator |
Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? |
Ja |
| WAM verzekerd geregistreerd |
Ja |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel |
05 |
| Jaar laatste registratie tellerstand |
2026 |
| Tellerstandoordeel |
Geen oordeel |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Trek-informatie
| Maximum te trekken massa (middenas geremd) |
3500 kg |
| Maximum te trekken massa (ongeremd) |
450 kg |
Assen
As 1
| Hefas |
Nee |
| Plaatscode as |
Vooras |
| Spoorbreedte |
1,75 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast |
1850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1850 kg |
As 2
| Hefas |
Nee |
| Plaatscode as |
Achteras |
| Spoorbreedte |
1,77 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast |
1850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1850 kg |
Codes
| Europese voertuigcategorie |
N1 |
| Type |
VXKH75L-PSVUZA |
| Type carrosserie (code) |
BE |
| Voertuigsoort |
lichte bedrijfsauto |
Wat wil je doen met deze Toyota Tundra Hybrid Capstone?
Kentekencheck voor de V 49 RGF
Wil je het schadeverleden van deze
asobak weten, de waarde van de V49RGF checken, of vorige eigenaren controleren?
Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!
Autoverleden.nl
Meer asobakken bekijken
Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.
-
« Vorige asobak
V-27-RGF Dodge D-Series (pick-up truck)
-
Volgende asobak »
V-60-RGF G.m.c. Gmc Sierra 1500 Denali (pick-up truck)