V-210-BP
Toyota Tundra Crewmax Plat

Tundra asobak

Deze hele dikke Toyota Tundra Crewmax Plat is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg. Met een breedte van 203 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.

Asobak-score: 9,6

Eigenschappen V210BP

V-210-BP De V-210-BP is een 5.7-liter achtcilinder Toyota Tundra Crewmax Plat uit 2014 van € 42.410,-. Deze hybride pick-up truck rijdt op benzine en LPG en heeft 386 pk. Het is een lichte bedrijfsauto van 2783 kilo die 3500 kg mag trekken en 587 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Toyota Tundra Crewmax Plat met kenteken V 210 BP.

Kenteken V-210-BP, V 210 BP, V210BP, V–210–BP
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (lichte bedrijfsauto)
Inrichting Pick-up truck (pick-uptrucks)
Merk Toyota (Toyota's)
Model Tundra
Type Crewmax Plat
Europese uitvoeringcategorie toevoeging G
Handelsbenaming TOYOTA TUNDRA CREWMAX PLAT.
Type carrosserie (omschrijving) Pick-uptruck

Afmetingen

Breedte 203 cm
Wielbasis 372 cm

Gewichten

Laadvermogen 587 kg
Massa leeg voertuig 2683 kg
Massa rijklaar 2783 kg
Maximum massa samenstelling 6770 kg
Technische maximale massa 3270 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3270 kg

Geschiedenis en datums

De V210BP is sinds 07-11-2025 (ruim 10 maanden geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 07-11-2025 (ruim 10 maanden geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 22-06-2018 (ruim 8 jaar geleden)
Datum eerste toelating 01-07-2014 (ruim 12 jaar geleden)
Vervaldatum APK 21-04-2027 (over ruim 7 maanden)

Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl

Eigenschappen

Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 18.002,-
Bpm € 9.096,-
Btw € 8.906,-
Catalogusprijs € 42.410,-

Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Cilinderinhoud 5663 cc
LPG G3 installatie 115R gasinstallatie
Nevenbrandstof LPG
Vermogen massarijklaar 0,1 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 324 g/km
Emissiecode 5
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 4200 t/min
Geluidsniveau rijdend 74 dB(A)
Geluidsniveau stationair 84 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 5
Vermogen 284 kW (386 pk)

Brandstof 2

Brandstof LPG
CO2-uitstoot gecombineerd 324 g/km
Emissiecode 5
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 4200 t/min
Geluidsniveau rijdend 74 dB(A)
Geluidsniveau stationair 84 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 5
Vermogen 284 kW (386 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (autonoom geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (middenas geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Hefas Nee
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 173 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1815 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1815 kg

As 2

Hefas Nee
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 173 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1885 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1885 kg

Codes

Europese voertuigcategorie N1
Plaats chassisnummer r. balk v. vooras
Type carrosserie (code) BE
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de V 210 BP

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de V210BP checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Autoverleden.nl

Asobak-score: 9,6

9,6

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 9,6 uit 10 is deze Tundra een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere Tundra asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.