V-10-KND
Toyota Tundra Hybrid
Deze hele dikke Toyota Tundra Hybrid is een echte
asobak.
Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep
en staat overal in de weg.
Met een breedte van 206 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.
Asobak-score:
10,0
Eigenschappen V10KND
V-10-KND
De V-10-KND is een 3.4-liter zescilinder Toyota Tundra Hybrid uit 2024 van € 119.506,-. Deze 4-deurs hybride pick-up truck rijdt op benzine, elektriciteit en LPG en heeft een trotse 444 pk. De Toyota heeft een topsnelheid van 180 km/h. Het is een lichte bedrijfsauto van 2962 kilo die 3500 kg mag trekken en 573 kg mag meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Toyota Tundra Hybrid met kenteken V 10 KND.
| Kenteken |
V-10-KND, V 10 KND, V10KND, V–10–KND |
| Voertuigsoort |
Lichte bedrijfsauto (lichte bedrijfsauto) |
| Inrichting |
Pick-up truck (pick-uptrucks) |
| Merk |
Toyota (Toyota's) |
| Model |
Tundra |
| Type |
Hybrid |
| Handelsbenaming |
TOYOTA TUNDRA HYBRID |
| Type carrosserie (omschrijving) |
Pick-uptruck |
Afmetingen
| Breedte |
206 cm |
| Wielbasis |
370 cm |
Gewichten
| Laadvermogen |
573 kg |
| Massa leeg voertuig |
2862 kg |
| Massa rijklaar |
2962 kg |
| Maximum massa samenstelling |
6935 kg |
| Technische maximale massa |
3435 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig |
3435 kg |
Geschiedenis en datums
De V10KND is sinds 09-12-2024 (bijna 2 jaar geleden) van de huidige eigenaar.
| Datum aanvang tenaamstelling |
09-12-2024 (bijna 2 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland |
09-12-2024 (bijna 2 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating |
25-11-2024 (bijna 2 jaar geleden) |
| Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) |
03-12-2024 (bijna 2 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK |
25-11-2027 (over ruim 1 jaar) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
Deze 4-deurs Tundra heeft 5 zitplaatsen.
| Aantal deuren |
4 |
| Aantal wielen |
4 |
| Aantal zitplaatsen |
5 |
| Maximale constructiesnelheid |
180 km/u |
Financieel
Voor deze Toyota is maar liefst € 52.507,- belasting afgetikt.
Wat een goed nieuws voor de Nederlandse schatkist.
Is dit dan misschien toch geen asobak?
| Belasting (btw+bpm) |
€ 52.507,- |
| Bpm |
€ 27.411,- |
| Btw |
€ 25.096,- |
| Catalogusprijs |
€ 119.506,- |
Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl
Motorprestaties
| Aantal cilinders |
6 |
| Cilinderinhoud |
3445 cc |
| LPG G3 installatie |
115R gasinstallatie |
| Vermogen massarijklaar |
0,11 kW/kg |
Milieu en verbruik
Brandstof 1
| Brandstof |
Benzine |
| Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) |
273 g/km |
| Emissiecode |
6 |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) |
3750 t/min |
| Geluidsniveau rijdend |
76 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair |
78 dB(A) |
| Klasse hybride/elektrisch voertuig |
NOVC-HEV |
| Vermogen |
326 kW (443 pk) |
Brandstof 2
| Brandstof |
Elektriciteit |
| Emissiecode |
Z |
| Klasse hybride/elektrisch voertuig |
NOVC-HEV |
| Maximale vermogen 60 minuten |
35 kW (47 pk) |
| Nominaal continu maximumvermogen |
35 kW (47 pk) |
Brandstof 3
| Brandstof |
LPG |
| Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) |
273 g/km |
| Emissiecode |
6 |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) |
3750 t/min |
| Geluidsniveau rijdend |
76 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair |
78 dB(A) |
| Klasse hybride/elektrisch voertuig |
NOVC-HEV |
| Vermogen |
326 kW (443 pk) |
Status van het voertuig
| Exportindicator |
Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie |
Nee |
| Taxi-indicator |
Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? |
Ja |
| WAM verzekerd geregistreerd |
Ja |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel |
00 |
| Jaar laatste registratie tellerstand |
2025 |
| Tellerstandoordeel |
Logisch |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Trek-informatie
| Maximum te trekken massa (autonoom geremd) |
3500 kg |
| Maximum te trekken massa (geremd) |
3500 kg |
| Maximum te trekken massa (middenas geremd) |
3500 kg |
| Maximum te trekken massa (ongeremd) |
750 kg |
| Maximum te trekken massa (oplegger geremd) |
3500 kg |
Assen
As 1
| Hefas |
Nee |
| Plaatscode as |
Vooras |
| Spoorbreedte |
174 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast |
1850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1850 kg |
As 2
| Hefas |
Nee |
| Plaatscode as |
Achteras |
| Spoorbreedte |
175 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast |
1850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1850 kg |
Codes
| Europese voertuigcategorie |
N1 |
| Type carrosserie (code) |
BE |
| Voertuigsoort |
lichte bedrijfsauto |
Wat wil je doen met deze Toyota Tundra Hybrid?
Kentekencheck voor de V 10 KND
Wil je het schadeverleden van deze
asobak weten, de waarde van de V10KND checken, of vorige eigenaren controleren?
Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!
Autoverleden.nl
Asobak-score: 10,0
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig.
Met een asobak-rating van 10,0 uit 10 is deze Tundra een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.
Meer asobakken bekijken
Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.
-
« Vorige asobak
V-07-KND Ford Ranger (pick-up truck)
-
Volgende asobak »
V-06-KNS Gmc Sierra Denali (pick-up truck)