74-NR-NP Mitsubishi Pajero

Deze Mitsubishi Pajero is een echte energieverslindende asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,0

8,0

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,0 uit 10 is deze Pajero een asobak, maar nog geen patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Mitsubishi Pajero valt vooral op door zijn enorme formaat en forse verbruik.

Met een hoogte van 1,86 meter en een brandstofverbruik van 14,2 l/100km (1:7) is dit een milieuramp met de afmetingen van een cruiseschip.

Eigenschappen 74NRNP

74-NR-NP De 74-NR-NP is een zwarte 3.5-liter zescilinder Mitsubishi Pajero uit 2004. Deze 5-deurs stationwagen rijdt op benzine en heeft 203 pk. De Mitsubishi heeft een topsnelheid van 185 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2005 kilo die 3300 kg mag trekken en 755 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Mitsubishi Pajero met kenteken 74 NR NP.

Kenteken 74-NR-NP, 74 NR NP, 74NRNP, 74–NR–NP
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting Stationwagen (stationwagens)
Merk Mitsubishi (Mitsubishi's)
Model Pajero
Handelsbenaming MITSUBISHI PAJERO
Type carrosserie (omschrijving) Stationwagen

Afmetingen

Breedte 1,89 meter
Hoogte 1,86 meter
Lengte 4,78 meter
Spoorbreedte 1,56 meter
Wielbasis 2,78 meter

Gewichten

Laadvermogen 755 kg
Massa leeg voertuig 2005 kg
Massa rijklaar 2105 kg
Maximum massa samenstelling 6160 kg
Technische maximale massa 2760 kg
Toegestane maximum massa voertuig 2760 kg

Geschiedenis en datums

De 74NRNP is sinds 09-02-2024 (ruim 2½ jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 09-02-2024 (ruim 2½ jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 16-01-2004 (bijna 23 jaar geleden)
Datum eerste toelating 16-01-2004 (bijna 23 jaar geleden)
Vervaldatum APK 07-02-2026 (bijna 9 maanden geleden)

Eigenschappen

Deze 5-deurs Pajero heeft 7 zitplaatsen.

Aantal deuren 5
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 7
Kleur(en) ZWART
Maximale constructiesnelheid 185 km/u

Financieel

Bpm € 17.872,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 6
Brandstofverbruik 14,2 l/100km (1:7)
Cilinderinhoud 3497 cc
Vermogen 149 kW (203 pk)
Vermogen massarijklaar 0,07 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 339 g/km
Emissiecode 3
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 74 dB(A)
Geluidsniveau stationair 80 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 3
Verbruik buitenweg 11,1 l/100km (1:9)
Verbruik gecombineerd 14,2 l/100km (1:7)
Verbruik stad 19,5 l/100km (1:5)
Vermogen 149 kW (203 pk)
Zuinigheidsclassificatie G

Status van het voertuig

Let op! Deze personenauto is niet verzekerd.

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Nee

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 00
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Logisch

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 3300 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Spoorbreedte 1,56 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1200 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1200 kg

As 2

Spoorbreedte 1,56 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1650 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1650 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 70/220*1999/102A
Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap
Type carrosserie (code) AC
Typegoedkeuringsnummer e1*98/14*0142*07
Uitvoering LMMCCA267
Variant V6G21
Voertuigcategorie M1
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de 74 NR NP

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de 74NRNP checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Andere Pajero asobakken

Bekijk alle Mitsubishi Pajero-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.