49-SLR-6 Mitsubishi Pajero

Deze Mitsubishi Pajero is een echte energieverslindende asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,2

8,2

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,2 uit 10 is deze Pajero een asobak, maar nog geen patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Mitsubishi Pajero valt vooral op door zijn enorme formaat en forse gewicht.

Met een hoogte van 1,86 meter en een massa rijklaar van 2340 kg is dit een rijdend flatgebouw dat toevallig een stuur heeft gekregen.

Eigenschappen 49SLR6

49-SLR-6 De 49-SLR-6 is een grijze 3.2-liter viercilinder Mitsubishi Pajero uit 2011 van € 70.689,-. Deze 5-deurs MPV rijdt op diesel en heeft 200 pk. De Mitsubishi heeft een topsnelheid van 180 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2240 kilo die 3500 kg mag trekken en 790 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Mitsubishi Pajero met kenteken 49 SLR 6.

Kenteken 49-SLR-6, 49 SLR 6, 49SLR6, 49–SLR–6
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting MPV (MPV's)
Merk Mitsubishi (Mitsubishi's)
Model Pajero
Europese uitvoeringcategorie toevoeging G
Handelsbenaming MITSUBISHI MITSUBISHI PAJERO
Type carrosserie (omschrijving) Multipurpose vehicle (MPV)

Afmetingen

Breedte 1,88 meter
Hoogte 1,86 meter
Lengte 4,90 meter
Spoorbreedte 1,57 meter
Wielbasis 2,78 meter

Gewichten

Laadvermogen 790 kg
Massa leeg voertuig 2240 kg
Massa rijklaar 2340 kg
Maximum massa samenstelling 6630 kg
Technische maximale massa 3030 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3030 kg

Geschiedenis en datums

De 49SLR6 is sinds 19-09-2024 (ruim 2 jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 19-09-2024 (ruim 2 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 18-11-2011 (bijna 15 jaar geleden)
Datum eerste toelating 12-08-2011 (ruim 15 jaar geleden)
Vervaldatum APK 12-08-2027 (over ruim 9 maanden)

Eigenschappen

Deze 5-deurs Pajero heeft 7 zitplaatsen.

Aantal deuren 5
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 7
Kleur(en) GRIJS
Maximale constructiesnelheid 180 km/u

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 41.242,-
Bpm € 26.398,-
Btw € 14.844,-
Catalogusprijs € 70.689,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 4
Brandstofverbruik 8,3 l/100km (1:12)
Cilinderinhoud 3200 cc
Vermogen 147 kW (200 pk)
Vermogen massarijklaar 0,06 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Diesel
CO2-uitstoot gecombineerd 221 g/km
Emissiecode 4
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 2850 t/min
Geluidsniveau stationair 82 dB(A)
Roetuitstoot 0,53 g/km
Uitlaatemissieniveau EURO 4
Uitstoot deeltjes (licht) 0 g/km
Verbruik buitenweg 7,4 l/100km (1:14)
Verbruik gecombineerd 8,3 l/100km (1:12)
Verbruik stad 9,7 l/100km (1:10)
Vermogen 147 kW (200 pk)
Zuinigheidsclassificatie F

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Spoorbreedte 1,57 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1330 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1330 kg

As 2

Spoorbreedte 1,57 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1780 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1780 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 70/220*2003/76B
Plaats chassisnummer r. schutbord
Type V80
Type carrosserie (code) AF
Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0385*11
Uitvoering BKCDB5B7CAAG
Variant V9624
Voertuigcategorie M1G
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de 49 SLR 6

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de 49SLR6 checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Andere Pajero asobakken

Bekijk alle Mitsubishi Pajero-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.