01-TG-PR Mitsubishi Pajero

Deze Mitsubishi Pajero is een echte energieverslindende asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,0

8,0

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,0 uit 10 is deze Pajero een asobak, maar nog geen patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Mitsubishi Pajero valt vooral op door zijn enorme formaat en forse verbruik.

Met een hoogte van 1,85 meter en een brandstofverbruik van 9,7 l/100km (1:10) is dit een milieuramp met de afmetingen van een cruiseschip.

Eigenschappen 01TGPR

01-TG-PR De 01-TG-PR is een zwarte 3.2-liter viercilinder Mitsubishi Pajero uit 2001. Deze 3-deurs terreinvoertuig rijdt op diesel en heeft 165 pk. De Mitsubishi heeft een topsnelheid van 170 km/h. Het is een auto van 1895 kilo die 2800 kg mag trekken en 615 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Mitsubishi Pajero met kenteken 01 TG PR.

Kenteken 01-TG-PR, 01 TG PR, 01TGPR, 01–TG–PR
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting Terreinvoertuig (terreinvoertuigen)
Merk Mitsubishi (Mitsubishi's)
Model Pajero
Handelsbenaming MITSUBISHI PAJERO
Type carrosserie (omschrijving) Stationwagen

Afmetingen

Hoogte 1,85 meter
Spoorbreedte 1,56 meter
Wielbasis 2,54 meter

Gewichten

Laadvermogen 615 kg
Massa leeg voertuig 1895 kg
Massa rijklaar 1995 kg
Maximum massa samenstelling 5410 kg
Technische maximale massa 2510 kg
Toegestane maximum massa voertuig 2510 kg

Geschiedenis en datums

De 01TGPR is sinds 30-04-2019 (bijna 8 jaar geleden) van de huidige eigenaar.
Let op! De APK is op 30-06-2019 (ruim 7 jaar geleden) vervallen.

Datum aanvang tenaamstelling 30-04-2019 (bijna 8 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 31-03-2001 (bijna 26 jaar geleden)
Datum eerste toelating 31-03-2001 (bijna 26 jaar geleden)
Vervaldatum APK 30-06-2019 (ruim 7 jaar geleden)

Eigenschappen

Deze 3-deurs Pajero heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 3
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Kleur(en) ZWART
Maximale constructiesnelheid 170 km/u

Financieel

Bpm € 12.421,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 4
Brandstofverbruik 9,7 l/100km (1:10)
Cilinderinhoud 3200 cc
Vermogen 121 kW (165 pk)
Vermogen massarijklaar 0,06 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Diesel
CO2-uitstoot gecombineerd 256 g/km
Emissiecode 3
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 2850 t/min
Geluidsniveau rijdend 75 dB(A)
Geluidsniveau stationair 82 dB(A)
Uitstoot deeltjes (licht) 0,03 g/km
Verbruik buitenweg 8,1 l/100km (1:12)
Verbruik gecombineerd 9,7 l/100km (1:10)
Verbruik stad 12,4 l/100km (1:8)
Vermogen 121 kW (165 pk)
Zuinigheidsclassificatie G

Status van het voertuig

Let op! Deze personenauto is niet verzekerd.

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Nee

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 00
Jaar laatste registratie tellerstand 2018
Tellerstandoordeel Logisch

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 2800 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 1,56 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1200 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1200 kg

As 2

Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 1,56 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1600 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1600 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap
Type carrosserie (code) AC
Typegoedkeuringsnummer e1*98/14*0142*00
Uitvoering SEEABS635
Variant V6321
Voertuigcategorie M1
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de 01 TG PR

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de 01TGPR checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Andere Pajero asobakken

Bekijk alle Mitsubishi Pajero-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.