P-222-BZ
Mercedes-Benz E 300 De
Deze Mercedes-Benz E 300 De is een echte
asobak.
Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep
en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 605 cm lang is.
Asobak-score:
8,2
Eigenschappen P222BZ
P-222-BZ
De P-222-BZ is een grijze 1.9-liter viercilinder Mercedes-Benz E 300 De uit 2022 van € 69.250,-. Deze 6-deurs hybride sedan rijdt op elektriciteit en diesel en heeft 195 pk. De Mercedes-Benz heeft een topsnelheid van 240 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2550 kilo die 2100 kg mag trekken en 750 kg mag meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Mercedes-Benz E 300 De met kenteken P 222 BZ.
| Kenteken |
P-222-BZ, P 222 BZ, P222BZ, P–222–BZ |
| Voertuigsoort |
Personenauto (personenauto's) |
| Inrichting |
Sedan (sedans) |
| Merk |
Mercedes-Benz (Mercedessen) |
| Model |
E |
| Type |
300 De |
| Handelsbenaming |
MERCEDES-BENZ E 300 DE |
| Type carrosserie (omschrijving) |
Sedan |
Afmetingen
| Breedte |
191 cm |
| Hoogte |
149 cm |
| Lengte |
605 cm |
| Wielbasis |
405 cm |
Gewichten
| Laadvermogen |
750 kg |
| Massa leeg voertuig |
2450 kg |
| Massa rijklaar |
2550 kg |
| Maximum massa samenstelling |
4920 kg |
| Technische maximale massa |
3200 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig |
3200 kg |
Geschiedenis en datums
De P222BZ is sinds 06-02-2026 (ruim 7 maanden geleden) van de huidige eigenaar.
| Datum aanvang tenaamstelling |
06-02-2026 (ruim 7 maanden geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland |
16-02-2022 (ruim 4½ jaar geleden) |
| Datum eerste toelating |
16-02-2022 (ruim 4½ jaar geleden) |
| Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) |
02-03-2023 (ruim 3½ jaar geleden) |
| Vervaldatum APK |
16-02-2027 (over 5 maanden) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
Deze 6-deurs E heeft 8 zitplaatsen.
| Aantal deuren |
6 |
| Aantal wielen |
4 |
| Aantal zitplaatsen |
8 |
| Kleur(en) |
GRIJS |
| Maximale constructiesnelheid |
240 km/u |
Financieel
| Belasting (btw+bpm) |
€ 15.334,- |
| Bpm |
€ 792,- |
| Btw |
€ 14.542,- |
| Catalogusprijs |
€ 69.250,- |
Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl
Motorprestaties
| Aantal cilinders |
4 |
| Cilinderinhoud |
1950 cc |
| Nevenbrandstof |
Diesel |
| Vermogen massarijklaar |
0,06 kW/kg |
Milieu en verbruik
Brandstof 1
| Actieradius (extern oplaadbaar) |
58 km |
| Actieradius extern opladen (stad) (wltp) |
52 km |
| Actieradius extern opladen (wltp) |
54 km |
| Brandstof |
Elektriciteit |
| Brandstofverbruik (gewogen/gecombineerd) (wltp) |
1,3 l/100km (1:77) |
| CO2-uitstoot gewogen |
37 g/km |
| Elektriciteitsverbruik (gewogen/gecombineerd) |
133 Wh/km, equivalent brandstofverbruik: 1,5 l/100km (1:67) |
| Elektrisch verbruik (extern opladen) (wltp) |
204 Wh/km, equivalent brandstofverbruik: 2,3 l/100km (1:44) |
| Emissie CO2 (gewogen/gecombineerd) (wltp) |
33 g/km |
| Emissiecode |
Z |
| Emissie deeltjes type1 (wltp) |
0,58 g/km |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) |
2850 t/min |
| Geluidsniveau rijdend |
66 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair |
73 dB(A) |
| Klasse hybride/elektrisch voertuig |
OVC-HEV |
| Netto maximale vermogen elektrisch |
90 kW (122 pk) |
| Nominaal continu maximumvermogen |
60 kW (81 pk) |
| Roetuitstoot |
0,5 g/km |
| Uitlaatemissieniveau |
EURO 6 AP |
| Vermogen |
143 kW (194 pk) |
| Zuinigheidsclassificatie |
A |
Brandstof 2
| Brandstof |
Diesel |
| Brandstofverbruik (gewogen/gecombineerd) |
1,4 l/100km (1:71) |
| Brandstofverbruik (gewogen/gecombineerd) (wltp) |
1,3 l/100km (1:77) |
| CO2-uitstoot gewogen |
37 g/km |
| Emissie CO2 (gewogen/gecombineerd) (wltp) |
33 g/km |
| Emissiecode |
6 |
| Emissie deeltjes type1 (wltp) |
0,58 g/km |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) |
2850 t/min |
| Geluidsniveau rijdend |
66 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair |
73 dB(A) |
| Klasse hybride/elektrisch voertuig |
OVC-HEV |
| Milieuklasse EG goedkeuring (licht) |
715/2007*2018/1832AP |
| Roetuitstoot |
0,5 g/km |
| Uitlaatemissieniveau |
EURO 6 AP |
| Vermogen |
143 kW (194 pk) |
Status van het voertuig
| Exportindicator |
Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie |
Nee |
| Taxi-indicator |
Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? |
Ja |
| WAM verzekerd geregistreerd |
Ja |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel |
00 |
| Jaar laatste registratie tellerstand |
2026 |
| Tellerstandoordeel |
Logisch |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Trek-informatie
| Maximum te trekken massa (geremd) |
2100 kg |
| Maximum te trekken massa (ongeremd) |
750 kg |
| Verticale belasting koppelpunt getrokken voertuig |
€ 84,- |
Assen
P-222-BZ is een achterwielaangedreven Mercedes-Benz.
As 1
| Aangedreven as |
Nee |
| Plaatscode as |
Vooras |
| Spoorbreedte |
160 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast |
1350 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1350 kg |
As 2
| Aangedreven as |
Ja |
| Plaatscode as |
Achteras |
| Spoorbreedte |
159 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast |
1950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1950 kg |
Codes
| Europese voertuigcategorie |
M1 |
| Milieuklasse EG goedkeuring (licht) |
715/2007*2018/1832AP |
| Type |
212 |
| Type carrosserie (code) |
AA |
| Typegoedkeuringsnummer |
e1*2001/116*0501*51 |
| Uitvoering |
CZAA050C |
| Variant |
U01IT0 |
| Voertuigcategorie |
M1 |
| Voertuigsoort |
personenauto |
Wat wil je doen met deze Mercedes-Benz E 300 De?
Kentekencheck voor de P 222 BZ
Wil je het schadeverleden van deze
asobak weten, de waarde van de P222BZ checken, of vorige eigenaren controleren?
Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!
Autoverleden.nl
Asobak-score: 8,2
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig.
Met een asobak-rating van 8,2 uit 10 is deze E een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.
Meer asobakken bekijken
Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.
-
« Vorige asobak
P-213-BZ Land Rover Range Rover Sport (stationwagen)
-
Volgende asobak »
P-260-BZ Audi Sq8 (hatchback)