VX-692-K Hummer H3 T

VX-692-K: H3 asobak © Rutger van der Maar

Deze dikke Hummer H3 T is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,9

8,9

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,9 uit 10 is deze H3 een asobak, maar nog geen patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Hummer H3 T valt vooral op door zijn enorme formaat.

Met een wielbasis van 3,43 meter en een breedte van 1,94 meter neemt dit slagschip meer ruimte in dan de gemiddelde studio in Amsterdam.

Eigenschappen VX692K

VX-692-K De VX-692-K is een 3.6-liter vijfcilinder Hummer H3 T uit 2008. Deze bi-fuel pick-up truck rijdt op benzine en LPG en heeft 245 pk. Het is een bestelauto van 2180 kilo die 2000 kg mag trekken en 542 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Hummer H3 T met kenteken VX 692 K.

Kenteken VX-692-K, VX 692 K, VX692K, VX–692–K
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (bestelauto's)
Inrichting Pick-up truck (pick-uptrucks)
Merk Hummer (Hummers)
Model H3
Type T
Europese uitvoeringcategorie toevoeging G
Handelsbenaming HUMMER HUMMER H3 T
Type carrosserie (omschrijving) Pick-uptruck

Afmetingen

Breedte 1,94 meter
Spoorbreedte 1,67 meter
Wielbasis 3,43 meter

Gewichten

Laadvermogen 542 kg
Massa leeg voertuig 2180 kg
Massa rijklaar 2280 kg
Technische maximale massa 2722 kg
Toegestane maximum massa voertuig 2722 kg

Geschiedenis en datums

De VX692K is sinds 16-06-2016 (ruim 10 jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 16-06-2016 (ruim 10 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 16-06-2016 (ruim 10 jaar geleden)
Datum eerste toelating 01-10-2008 (ruim 18 jaar geleden)
Vervaldatum APK 25-09-2027 (over bijna 11 maanden)

Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl

Eigenschappen

Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5

Financieel

Bpm € 13.615,-

Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl

Motorprestaties

Aantal cilinders 5
Cilinderinhoud 3639 cc
Nevenbrandstof LPG
Vermogen 180 kW (245 pk)
Vermogen massarijklaar 0,08 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 336 g/km
Emissiecode 4
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 4200 t/min
Geluidsniveau rijdend 74 dB(A)
Geluidsniveau stationair 84 dB(A)
Vermogen 180 kW (245 pk)

Brandstof 2

Brandstof LPG
CO2-uitstoot gecombineerd 336 g/km
Emissiecode 4
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 4200 t/min
Geluidsniveau rijdend 74 dB(A)
Geluidsniveau stationair 84 dB(A)
Vermogen 180 kW (245 pk)

Status van het voertuig

Let op! De eigenaar moet met deze Hummer naar de garage, want er is een terugroepactie.

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Ja
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (autonoom geremd) 2000 kg
Maximum te trekken massa (middenas geremd) 2000 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 500 kg

Assen

As 1

Hefas Nee
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 1,64 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1422 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1422 kg

As 2

Hefas Nee
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 1,67 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1542 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1542 kg

Codes

Europese voertuigcategorie N1
Plaats chassisnummer r. balk a. vooras
Type carrosserie (code) BE
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de VX 692 K

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de VX692K checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Autoverleden.nl

Andere H3 asobakken

Bekijk alle Hummer H3-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.