S-477-GD
Hummer H3

S-477-GD: H3 asobak © Rutger van der Maar

Deze Hummer H3 is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,2

Eigenschappen S477GD

S-477-GD De S-477-GD is een rode 3.7-liter vijfcilinder Hummer H3 uit 2009. Deze 4-deurs MPV rijdt op benzine en heeft 245 pk. De Hummer heeft een topsnelheid van 158 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2310 kilo die 1649 kg mag trekken en 450 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Hummer H3 met kenteken S 477 GD.

Kenteken S-477-GD, S 477 GD, S477GD, S–477–GD
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting MPV (MPV's)
Merk Hummer (Hummers)
Model H3
Carrosserie (omschrijving) Multipurpose vehicle (MPV)
Handelsbenaming HUMMER HUMMER H3
Type carrosserie (omschrijving) Multipurpose vehicle (MPV)

Afmetingen

Breedte 199 cm
Hoogte 187 - 190 cm
Lengte 478 cm
Wielbasis 284 cm

Gewichten

Laadvermogen 450 kg
Massa bedrijfsklaar (minimaal) 2310 kg
Massa leeg voertuig 2210 kg
Massa rijklaar 2310 kg
Maximum massa samenstelling 4309 kg
Maximum massa technisch (minimaal) 2660 kg
Technische maximale massa 2660 kg
Toegestane maximum massa voertuig 2660 kg

Geschiedenis en datums

De S477GD is sinds 07-04-2026 (ruim 5 maanden geleden) van de huidige eigenaar.

Afgiftedatum kenteken 03-01-2023 (ruim 3½ jaar geleden)
Datum aanvang tenaamstelling 07-04-2026 (ruim 5 maanden geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 03-01-2023 (ruim 3½ jaar geleden)
Datum eerste toelating 05-02-2009 (bijna 18 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 02-01-2023 (ruim 3½ jaar geleden)
Vervaldatum APK 08-04-2027 (over bijna 7 maanden)

Eigenschappen

Deze 4-deurs H3 heeft 5 zitplaatsen.

Aantal assen 2
Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Kleur(en) ROOD
Maximale constructiesnelheid 158 km/u

Financieel

Bpm € 23.494,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 5
Cilinderinhoud 3653 cc
Vermogen massarijklaar 0,08 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 346 g/km
Emissiecode 4
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 4200 t/min
Geluidsniveau rijdend 72 dB(A)
Geluidsniveau stationair 85 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 4
Verbruik buitenweg 12,1 l/100km (1:8)
Verbruik gecombineerd 14,5 l/100km (1:7)
Verbruik stad 18,7 l/100km (1:5)
Vermogen 180 kW (244 pk) (💪)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Geregistreerd als gestolen Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Status terugroepacties Geen terugroepactie(s) geregistreerd
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 1649 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

S-477-GD is een vierwielaangedreven Hummer.

As 1

Aangedreven as Ja
Afstand tot volgende as 284 cm
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 165 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1383 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1383 kg

As 2

Aangedreven as Ja
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 166 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1452 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1452 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 70/220*2003/76B
Plaats chassisnummer r. op frame by dwarsbalk
Type carrosserie (code) AF
Typegoedkeuringsnummer e13*2001/116*0209*01
Uitvoering AAAAAAAAA
Variant AAAA
Voertuigcategorie M1G
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de S 477 GD

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de S477GD checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Asobak-score: 8,2

8,2

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,2 uit 10 is deze H3 een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere H3 asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.