VNP-24-D
Ford Raptor

Deze hele dikke Ford Raptor is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg. Met een breedte van 219 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.

Asobak-score: 10,0

Eigenschappen VNP24D

VNP-24-D De VNP-24-D is een 3.5-liter zescilinder Ford Raptor uit 2022 van € 114.597,-. Deze 4-deurs hybride pick-up truck rijdt op benzine en LPG en heeft een trotse 457 pk. De Ford heeft een topsnelheid van 175 km/h. Het is een lichte bedrijfsauto van 2807 kilo die 3500 kg mag trekken en 536 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Ford Raptor met kenteken VNP 24 D.

Kenteken VNP-24-D, VNP 24 D, VNP24D, VNP–24–D
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (lichte bedrijfsauto)
Inrichting Pick-up truck (pick-uptrucks)
Merk Ford (Fords)
Model Raptor
Handelsbenaming FORD RAPTOR
Type carrosserie (omschrijving) Pick-uptruck

Afmetingen

Breedte 219 cm
Wielbasis 369 cm

Gewichten

Laadvermogen 536 kg
Massa leeg voertuig 2707 kg
Massa rijklaar 2807 kg
Maximum massa samenstelling 6743 kg
Technische maximale massa 3243 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3243 kg

Geschiedenis en datums

De VNP24D is sinds 17-01-2025 (ruim 1½ jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 17-01-2025 (ruim 1½ jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 01-01-2022 (ruim 4½ jaar geleden)
Datum eerste toelating 01-01-2022 (ruim 4½ jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 03-01-2022 (ruim 4½ jaar geleden)
Vervaldatum APK 10-02-2027 (over bijna 5 maanden)

Eigenschappen

Deze 4-deurs Raptor heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Maximale constructiesnelheid 175 km/u

Financieel

Voor deze Ford is maar liefst € 50.310,- belasting afgetikt. Wat een goed nieuws voor de Nederlandse schatkist. Is dit dan misschien toch geen asobak?

Belasting (btw+bpm) € 50.310,-
Bpm € 26.245,-
Btw € 24.065,-
Catalogusprijs € 114.597,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud 3496 cc
LPG G3 installatie 115R gasinstallatie
Nevenbrandstof LPG
Vermogen massarijklaar 0,12 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 396 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 76 dB(A)
Geluidsniveau stationair 78 dB(A)
Vermogen 336 kW (457 pk)

Brandstof 2

Brandstof LPG
CO2-uitstoot gecombineerd 396 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 76 dB(A)
Geluidsniveau stationair 78 dB(A)
Vermogen 336 kW (457 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 00
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Logisch

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (autonoom geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (middenas geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

VNP-24-D is een vierwielaangedreven Ford.

As 1

Aangedreven as Ja
Afstand tot volgende as 369 cm
Hefas Nee
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 188 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1701 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1701 kg

As 2

Aangedreven as Ja
Hefas Nee
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 188 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1724 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1724 kg

Codes

Europese voertuigcategorie N1
Type carrosserie (code) BE
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de VNP 24 D

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de VNP24D checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Asobak-score: 10,0

10,0

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 10 uit 10 is deze Raptor een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere Raptor asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.