VNZ-04-T Ford F-250 Sd

F-250 asobak

Deze hele dikke Ford F-250 Sd is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg. Met een breedte van 208 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.

Asobak-score: 10,0

10,0

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 10 uit 10 is deze F-250 een regelrechte patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Ford F-250 Sd valt vooral op door zijn enorme formaat en forse gewicht.

Met een wielbasis van 4,00 meter en een breedte van 2,08 meter is dit een rijdend flatgebouw dat toevallig een stuur heeft gekregen.

Eigenschappen VNZ04T

VNZ-04-T De VNZ-04-T is een 6.4-liter achtcilinder Ford F-250 Sd uit 2009. Deze pick-up truck rijdt op diesel en heeft 355 pk. De Ford heeft een topsnelheid van 165 km/h. Het is een bestelauto van 2720 kilo die 3500 kg mag trekken en 780 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Ford F-250 Sd met kenteken VNZ 04 T.

Kenteken VNZ-04-T, VNZ 04 T, VNZ04T, VNZ–04–T
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (bestelauto's)
Inrichting Pick-up truck (pick-uptrucks)
Merk Ford (Fords)
Model F-250
Type Sd
Handelsbenaming FORD FORD F250 SD
Type carrosserie (omschrijving) Pick-uptruck

Afmetingen

Breedte 2,08 meter
Spoorbreedte 1,72 meter
Wielbasis 4,00 meter

Gewichten

Laadvermogen 780 kg
Massa leeg voertuig 2720 kg
Massa rijklaar 2820 kg
Maximum massa samenstelling 7000 kg
Technische maximale massa 3500 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3500 kg

Geschiedenis en datums

De VNZ04T is sinds 28-10-2022 (ruim 4 jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 28-10-2022 (ruim 4 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 08-02-2022 (ruim 4½ jaar geleden)
Datum eerste toelating 24-11-2009 (bijna 17 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 26-03-2025 (ruim 1½ jaar geleden)
Vervaldatum APK 27-03-2027 (over bijna 5 maanden)

Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl

Eigenschappen

Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Maximale constructiesnelheid 165 km/u

Financieel

Bpm € 11.658,-

Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Cilinderinhoud 6399 cc
Vermogen 261 kW (355 pk)
Vermogen massarijklaar 0,09 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Diesel
CO2-uitstoot gecombineerd 321 g/km
Emissiecode 4
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 2250 t/min
Geluidsniveau rijdend 78 dB(A)
Geluidsniveau stationair 91 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 4
Vermogen 261 kW (355 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (autonoom geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (middenas geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Afstand tot volgende as 4,00 meter
Hefas Nee
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 1,71 meter
Technisch toegestane maximum aslast 2722 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 2722 kg

As 2

Hefas Nee
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 1,72 meter
Technisch toegestane maximum aslast 2767 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 2640 kg

Codes

Europese voertuigcategorie N1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 70/220*2003/76B
Type F250
Type carrosserie (code) BE
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de VNZ 04 T

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de VNZ04T checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Autoverleden.nl

Andere F-250 asobakken

Bekijk alle Ford F-250-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.