VFD-30-D
Ford F-250 Custom
Deze Ford F-250 Custom is een echte
asobak.
Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep
en staat overal in de weg.
Met een breedte van 201 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.
Asobak-score:
8,3
Eigenschappen VFD30D
VFD-30-D
De VFD-30-D is een 4.9-liter zescilinder Ford F-250 Custom uit 1979. Deze hybride pick-up truck rijdt op benzine en LPG en heeft een sneue 118 pk. Het is een lichte bedrijfsauto van 2134 kilo die 1500 kg mag trekken en 1095 kg mag meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Ford F-250 Custom met kenteken VFD 30 D.
| Kenteken |
VFD-30-D, VFD 30 D, VFD30D, VFD–30–D |
| Voertuigsoort |
Lichte bedrijfsauto (lichte bedrijfsauto) |
| Inrichting |
Pick-up truck (pick-uptrucks) |
| Merk |
Ford (Fords) |
| Model |
F-250 |
| Type |
Custom |
| Handelsbenaming |
FORD F250 CUSTOM |
| Type carrosserie (omschrijving) |
Pick-uptruck |
Afmetingen
| Breedte |
201 cm |
| Wielbasis |
338 cm |
Gewichten
| Laadvermogen |
1095 kg |
| Massa leeg voertuig |
2034 kg |
| Massa rijklaar |
2134 kg |
| Maximum massa samenstelling |
4629 kg |
| Technische maximale massa |
3129 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig |
3129 kg |
Geschiedenis en datums
De VFD30D is sinds 22-01-2020 (bijna 7 jaar geleden) van de huidige eigenaar.
| Datum aanvang tenaamstelling |
22-01-2020 (bijna 7 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland |
22-01-2020 (bijna 7 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating |
28-02-1979 (bijna 48 jaar geleden) |
| Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) |
10-02-2023 (ruim 3½ jaar geleden) |
| Vervaldatum APK |
22-01-2028 (over bijna 1½ jaar) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
| Aantal wielen |
4 |
| Aantal zitplaatsen |
3 |
Motorprestaties
| Aantal cilinders |
6 |
| Cilinderinhoud |
4900 cc |
| Vermogen massarijklaar |
0,04 kW/kg |
Milieu en verbruik
Brandstof 1
| Brandstof |
Benzine |
| Vermogen |
87 kW (118 pk) |
Brandstof 2
| Brandstof |
LPG |
| Vermogen |
87 kW (118 pk) |
Status van het voertuig
| Exportindicator |
Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie |
Nee |
| Taxi-indicator |
Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? |
Ja |
| WAM verzekerd geregistreerd |
Ja |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel |
05 |
| Jaar laatste registratie tellerstand |
2026 |
| Tellerstandoordeel |
Geen oordeel |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Trek-informatie
| Maximum te trekken massa (autonoom geremd) |
1500 kg |
| Maximum te trekken massa (geremd) |
1500 kg |
| Maximum te trekken massa (middenas geremd) |
1500 kg |
| Maximum te trekken massa (ongeremd) |
750 kg |
Assen
As 1
| Hefas |
Nee |
| Plaatscode as |
Vooras |
| Spoorbreedte |
167 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast |
1224 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1224 kg |
As 2
| Hefas |
Nee |
| Plaatscode as |
Achteras |
| Spoorbreedte |
165 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast |
2091 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
2091 kg |
Codes
| Europese voertuigcategorie |
N1 |
| Plaats chassisnummer |
r. balk v. vooras |
| Type carrosserie (code) |
BE |
| Voertuigsoort |
lichte bedrijfsauto |
Wat wil je doen met deze Ford F-250 Custom?
Kentekencheck voor de VFD 30 D
Wil je het schadeverleden van deze
asobak weten, de waarde van de VFD30D checken, of vorige eigenaren controleren?
Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!
Autoverleden.nl
Asobak-score: 8,3
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig.
Met een asobak-rating van 8,3 uit 10 is deze F-250 een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.
Meer asobakken bekijken
Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.
-
« Vorige asobak
VFD-15-B G.m.c. Sierra (pick-up truck)
-
Volgende asobak »
VFD-53-D G.m.c. 15 (pick-up truck)
