V-77-HRZ Ford F-250
Deze hele dikke Ford F-250 is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.
Asobak-score: 9,7
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 9,7 uit 10 is deze F-250 een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.
Waarom is dit een asobak?
Deze Ford F-250 valt vooral op door zijn enorme formaat en forse verbruik.
Met een wielbasis van 4,00 meter en een brandstofverbruik van 16,4 l/100km (1:6) is dit een milieuramp met de afmetingen van een cruiseschip.
- 📏 Wielbasis: 4,00 meter
- ⛽ Brandstofverbruik: 16,4 l/100km (1:6)
- 🦛 Massa rijklaar: 2820 kg
Eigenschappen V77HRZ
V-77-HRZ De V-77-HRZ is een 6.2-liter achtcilinder Ford F-250 uit 2015 van € 58.473,-. Deze 4-deurs pick-up truck rijdt op benzine en heeft 386 pk. Het is een bestelauto van 2720 kilo die 1200 kg mag trekken en 760 kg mag meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Ford F-250 met kenteken V 77 HRZ.
| Kenteken | V-77-HRZ, V 77 HRZ, V77HRZ, V–77–HRZ |
| Voertuigsoort | Lichte bedrijfsauto (bestelauto's) |
| Inrichting | Pick-up truck (pick-uptrucks) |
| Merk | Ford (Fords) |
| Model | F-250 |
| Handelsbenaming | FORD F250 |
| Type carrosserie (omschrijving) | Pick-uptruck |
Afmetingen
| Breedte | 1,91 meter |
| Spoorbreedte | 1,70 meter |
| Wielbasis | 4,00 meter |
Gewichten
| Laadvermogen | 760 kg |
| Massa leeg voertuig | 2720 kg |
| Massa rijklaar | 2820 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4680 kg |
| Technische maximale massa | 3480 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 3480 kg |
Geschiedenis en datums
De V77HRZ is sinds 23-06-2025 (bijna 1½ jaar geleden) van de huidige eigenaar.
| Datum aanvang tenaamstelling | 23-06-2025 (bijna 1½ jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 21-04-2025 (ruim 1½ jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 01-01-2015 (bijna 12 jaar geleden) |
| Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) | 09-10-2024 (ruim 2 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 14-06-2027 (over ruim 7 maanden) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
Deze 4-deurs F-250 heeft 6 zitplaatsen.
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
Financieel
| Belasting (btw+bpm) | € 25.191,- |
| Bpm | € 12.912,- |
| Btw | € 12.279,- |
| Catalogusprijs | € 58.473,- |
Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl
Motorprestaties
| Aantal cilinders | 8 |
| Brandstofverbruik | 16,4 l/100km (1:6) |
| Cilinderinhoud | 6210 cc |
| Vermogen | 284 kW (386 pk) |
| Vermogen massarijklaar | 0,1 kW/kg |
Milieu en verbruik
| Brandstof | Benzine |
| CO2-uitstoot gecombineerd | 390 g/km |
| Emissiecode | 6 |
| Verbruik gecombineerd | 16,4 l/100km (1:6) |
| Vermogen | 284 kW (386 pk) |
Status van het voertuig
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| WAM verzekerd geregistreerd | Ja |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel | 05 |
| Jaar laatste registratie tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Trek-informatie
| Maximum te trekken massa (autonoom geremd) | 1200 kg |
| Maximum te trekken massa (middenas geremd) | 1200 kg |
| Maximum te trekken massa (ongeremd) | 750 kg |
Assen
As 1
| Hefas | Nee |
| Plaatscode as | Vooras |
| Spoorbreedte | 1,70 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast | 2177 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 2177 kg |
As 2
| Hefas | Nee |
| Plaatscode as | Achteras |
| Spoorbreedte | 1,70 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast | 2767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 2767 kg |
Codes
| Europese voertuigcategorie | N1 |
| Type carrosserie (code) | BE |
| Voertuigsoort | lichte bedrijfsauto |
Wat wil je doen met deze Ford F-250?
Kentekencheck voor de V 77 HRZ
Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de V77HRZ checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!
Andere F-250 asobakken
- BE-32-74 Ford F-250 Super Cab Pv (open wagen)
- BE-37-11 Ford F-250 (open wagen)
- BE-39-55 Ford F-250 Twin I Beam (open wagen)
- BE-51-31 Ford F-250 (open wagen)
- BE-57-49 Ford F-250 (open wagen)
- BE-64-18 Ford F-250 (open wagen)
- BE-66-58 Ford F250 (open wagen)
- BE-74-98 Ford F-250 (open wagen)
- BE-81-77 Ford F250 (pick-up truck)
- BE-94-87 Ford F-250 (pick-up truck)
- BE-97-15 Ford F-250 (open laadvloer)
- BH-13-93 Ford F-250 (pick-up truck)
- BH-13-97 Ford F-250 (pick-up truck)
- DZ-56-35 Ford F-250 (stationwagen)
- BF-77-RK Ford F-250 (open wagen)
- VB-BT-39 Ford F-250 (open wagen)
- 92-BK-HZ Ford F-250 (open wagen)
- 68-VVB-8 Ford F 250 (open wagen)
- 07-VVK-8 Ford F250 (open wagen)
- 1-VBG-02 Ford F-250 (open wagen)
- 8-VVR-51 Ford F250 (open wagen)
- VG-193-D Ford F 250 (open laadvloer)
- VH-085-B Ford F 250 (pick-up truck)
- VHB-68-H Ford F 250 (pick-up truck)
- VHF-19-B Ford F-250 Custom (pick-up truck)
- VHF-96-D Ford F-250 Custom (pick-up truck)
- VHV-86-G Ford F-250 (open laadvloer)
- VTR-48-F Ford F-250 (pick-up truck)
- V-24-GNT Ford F-250 (pick-up truck)
- V-66-RLR Ford F-250 (pick-up truck)
