76-YD-45 Ford F-250 Ranger Xlt
© XBXG
Deze hele dikke Ford F-250 Ranger Xlt is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 560 cm lang is. Met een breedte van 202 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.
Asobak-score: 9,6
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 9,6 uit 10 is deze F-250 een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.
Waarom is dit een asobak?
Deze Ford F-250 Ranger Xlt valt vooral op door zijn enorme formaat.
Met een wielbasis van 3,38 meter en een lengte van 5,60 meter neemt dit slagschip meer ruimte in dan de gemiddelde studio in Amsterdam.
- 📏 Wielbasis: 3,38 meter
- 📏 Lengte: 5,60 meter
- 📏 Breedte: 2,02 meter
Eigenschappen 76YD45
76-YD-45 De 76-YD-45 is een 6.4-liter achtcilinder Ford F-250 Ranger Xlt uit 1973. Deze 2-deurs oldtimer pick-up truck rijdt op benzine en heeft 200 pk. Het is een bestelauto van 2000 kilo die 2267 kg mag trekken en 1401 kg mag meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Ford F-250 Ranger Xlt met kenteken 76 YD 45.
| Kenteken | 76-YD-45, 76 YD 45, 76YD45, 76–YD–45 |
| Voertuigsoort | Lichte bedrijfsauto (bestelauto's) |
| Inrichting | Pick-up truck (pick-uptrucks) |
| Merk | Ford (Fords) |
| Model | F-250 |
| Type | Ranger Xlt |
| Handelsbenaming | FORD F250 RANGER XLT |
| Type carrosserie (omschrijving) | Pick-uptruck |
Afmetingen
| Breedte | 2,02 meter |
| Lengte | 5,60 meter |
| Spoorbreedte | 1,68 meter |
| Wielbasis | 3,38 meter |
Gewichten
| Laadvermogen | 1401 kg |
| Massa leeg voertuig | 2000 kg |
| Massa rijklaar | 2100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5668 kg |
| Technische maximale massa | 3401 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 3401 kg |
Geschiedenis en datums
De 76YD45 is sinds 17-03-2026 (bijna 8 maanden geleden) van de huidige eigenaar.
Let op!
De APK is op 14-11-2024 (bijna 2 jaar geleden) vervallen.
| Datum aanvang tenaamstelling | 17-03-2026 (bijna 8 maanden geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 20-11-2020 (bijna 6 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 28-02-1973 (bijna 54 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 14-11-2024 (bijna 2 jaar geleden) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
Deze 2-deurs F-250 heeft 3 zitplaatsen.
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
Motorprestaties
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 6390 cc |
| Vermogen | 147 kW (200 pk) |
| Vermogen massarijklaar | 0,07 kW/kg |
Milieu en verbruik
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 147 kW (200 pk) |
Status van het voertuig
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| WAM verzekerd geregistreerd | Ja |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel | 05 |
| Jaar laatste registratie tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Trek-informatie
| Maximum te trekken massa (autonoom geremd) | 2267 kg |
| Maximum te trekken massa (middenas geremd) | 2267 kg |
| Maximum te trekken massa (ongeremd) | 750 kg |
Assen
As 1
| Afstand tot volgende as | 3,38 meter |
| Hefas | Nee |
| Plaatscode as | Vooras |
| Spoorbreedte | 1,68 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast | 1496 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 1496 kg |
As 2
| Hefas | Nee |
| Plaatscode as | Achteras |
| Spoorbreedte | 1,68 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast | 2404 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 2404 kg |
Codes
| Europese voertuigcategorie | N1 |
| Plaats chassisnummer | tegen r. balk 100 cm a. vooras |
| Type | F250 |
| Type carrosserie (code) | BE |
| Voertuigsoort | lichte bedrijfsauto |
Wat wil je doen met deze Ford F-250 Ranger Xlt?
Kentekencheck voor de 76 YD 45
Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de 76YD45 checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!
Andere F-250 asobakken
- BE-32-74 Ford F-250 Super Cab Pv (open wagen)
- BE-37-11 Ford F-250 (open wagen)
- BE-39-55 Ford F-250 Twin I Beam (open wagen)
- BE-51-31 Ford F-250 (open wagen)
- BE-57-49 Ford F-250 (open wagen)
- BE-64-18 Ford F-250 (open wagen)
- BE-66-58 Ford F-250 (open wagen)
- BE-74-98 Ford F-250 (open wagen)
- BE-81-77 Ford F250 (pick-up truck)
- BE-94-87 Ford F-250 (pick-up truck)
- BE-97-15 Ford F-250 (open laadvloer)
- BH-13-93 Ford F-250 (pick-up truck)
- BH-13-97 Ford F-250 (pick-up truck)
- DZ-56-35 Ford F-250 (stationwagen)
- BF-77-RK Ford F-250 (open wagen)
- VB-BT-39 Ford F-250 (open wagen)
- 92-BK-HZ Ford F-250 (open wagen)
- 68-VVB-8 Ford F-250 (open wagen)
- 07-VVK-8 Ford F-250 (open wagen)
- 1-VBG-02 Ford F-250 (open wagen)
- 8-VVR-51 Ford F-250 (open wagen)
- VG-193-D Ford F-250 (open laadvloer)
- VH-085-B Ford F 250 (pick-up truck)
- VHB-68-H Ford F 250 (pick-up truck)
- VHF-19-B Ford F-250 Custom (pick-up truck)
- VHF-96-D Ford F-250 Custom (pick-up truck)
- VHV-86-G Ford F-250 (open laadvloer)
- VTR-48-F Ford F-250 (pick-up truck)
- V-24-GNT Ford F-250 (pick-up truck)
- V-66-RLR Ford F-250 (pick-up truck)
