V-31-LRJ
Ford F-150 Raptor R

F-150 asobak

Deze hele dikke Ford F-150 Raptor R is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 591 cm lang is. Met een breedte van 221 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.

Asobak-score: 10,0

Eigenschappen V31LRJ

V-31-LRJ De V-31-LRJ is een 5.2-liter achtcilinder Ford F-150 Raptor R uit 2024 van € 180.874,-. Deze hybride pick-up truck rijdt op benzine en LPG en heeft een trotse 731 pk. Het is een lichte bedrijfsauto van 2914 kilo die 3500 kg mag trekken en 588 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Ford F-150 Raptor R met kenteken V 31 LRJ.

Kenteken V-31-LRJ, V 31 LRJ, V31LRJ, V–31–LRJ
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (lichte bedrijfsauto)
Inrichting Pick-up truck (pick-uptrucks)
Merk Ford (Fords)
Model F-150
Type Raptor R
Handelsbenaming FORD F-150 RAPTOR R
Type carrosserie (omschrijving) Pick-uptruck

Afmetingen

Breedte 221 cm
Lengte 591 cm
Wielbasis 369 cm

Gewichten

Laadvermogen 588 kg
Massa leeg voertuig 2814 kg
Massa rijklaar 2914 kg
Maximum massa samenstelling 6902 kg
Technische maximale massa 3402 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3402 kg

Geschiedenis en datums

De V31LRJ is sinds 27-05-2025 (bijna 1½ jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 27-05-2025 (bijna 1½ jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 27-05-2025 (bijna 1½ jaar geleden)
Datum eerste toelating 15-12-2024 (bijna 2 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 28-04-2025 (bijna 1½ jaar geleden)
Vervaldatum APK 15-12-2027 (over bijna 1½ jaar)

Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl

Eigenschappen

Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5

Financieel

Voor deze Ford is maar liefst € 73.178,- belasting afgetikt. Wat een goed nieuws voor de Nederlandse schatkist. Is dit dan misschien toch geen asobak?

Belasting (btw+bpm) € 73.178,-
Bpm € 35.195,-
Btw € 37.983,-
Catalogusprijs € 180.874,-

Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Cilinderinhoud 5162 cc
Vermogen massarijklaar 0,18 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Benzine
Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) 473 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 75 dB(A)
Geluidsniveau stationair 85 dB(A)
Vermogen 537 kW (730 pk)

Brandstof 2

Brandstof LPG
Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) 473 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 75 dB(A)
Geluidsniveau stationair 85 dB(A)
Vermogen 537 kW (730 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (middenas geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 188 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1769 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1769 kg

As 2

Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 188 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1780 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1780 kg

Codes

Europese voertuigcategorie N1
Type carrosserie (code) BE
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de V 31 LRJ

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de V31LRJ checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Autoverleden.nl

Asobak-score: 10,0

10,0

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 10 uit 10 is deze F-150 een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere F-150 asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.