BE-37-95
Daf Ya-126
Deze dikke Daf Ya-126 is een echte
asobak.
Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep
en staat overal in de weg.
Asobak-score: 8,9
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig.
Met een asobak-rating van 8,9 uit 10 is deze Ya-126 een asobak, maar nog geen patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.
Waarom is dit een asobak?
Deze Daf Ya-126 valt vooral op door zijn
forse gewicht en enorme formaat.
Met een massa rijklaar van 3263 kg
en een spoorbreedte van 1,74 meter
is dit een rijdend flatgebouw dat toevallig een stuur heeft gekregen.
-
🦛
Massa rijklaar:
3263 kg
-
📏
Spoorbreedte:
1,74 meter
-
📏
Breedte:
2,00 meter
Eigenschappen BE3795
BE-37-95
De BE-37-95 is een Daf Ya-126 uit 1956. Deze bi-fuel oldtimer open wagen rijdt op LPG en benzine en heeft een sneue 93 pk. Het is een bestelauto van 3163 kilo die 2000 kg mag trekken. Toch mag je in deze patserbak maar 337 kg meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Daf Ya-126 met kenteken BE 37 95.
| Kenteken |
BE-37-95, BE 37 95, BE3795, BE–37–95 |
| Voertuigsoort |
Lichte bedrijfsauto (bestelauto's) |
| Inrichting |
Open wagen (open wagens) |
| Merk |
Daf (Dafs) |
| Model |
Ya-126 |
| Handelsbenaming |
DAF YA 126 |
| Type carrosserie (omschrijving) |
Vrachtwagen |
Afmetingen
| Breedte |
2,00 meter |
| Spoorbreedte |
1,74 meter |
| Wielbasis |
2,85 meter |
Gewichten
| Laadvermogen |
337 kg |
| Massa leeg voertuig |
3163 kg |
| Massa rijklaar |
3263 kg |
| Maximum massa samenstelling |
5500 kg |
| Technische maximale massa |
3500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig |
3500 kg |
Geschiedenis en datums
De BE3795 is sinds 01-09-1999 (ruim 27 jaar geleden) van de huidige eigenaar.
| Datum aanvang tenaamstelling |
01-09-1999 (ruim 27 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland |
16-07-1999 (ruim 27 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating |
30-06-1956 (ruim 70 jaar geleden) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
| Aantal wielen |
4 |
| Aantal zitplaatsen |
9 |
Motorprestaties
| Aantal cilinders |
6 |
| LPG G3 installatie |
G2 gasinstallatie |
| Nevenbrandstof |
Benzine |
| Vermogen |
68 kW (93 pk) |
| Vermogen massarijklaar |
0,02 kW/kg |
Milieu en verbruik
Brandstof 1
| Brandstof |
LPG |
| Vermogen |
68 kW (93 pk) |
Brandstof 2
| Brandstof |
Benzine |
| Vermogen |
68 kW (93 pk) |
Status van het voertuig
| Exportindicator |
Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie |
Nee |
| Taxi-indicator |
Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? |
Ja |
| WAM verzekerd geregistreerd |
Ja |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel |
01 |
| Jaar laatste registratie tellerstand |
2007 |
| Tellerstandoordeel |
Geen oordeel |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Trek-informatie
| Maximum te trekken massa (autonoom geremd) |
2000 kg |
| Maximum te trekken massa (middenas geremd) |
2000 kg |
| Maximum te trekken massa (ongeremd) |
750 kg |
Assen
As 1
| Plaatscode as |
Vooras |
| Spoorbreedte |
1,74 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast |
2250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
2250 kg |
As 2
| Plaatscode as |
Achteras |
| Spoorbreedte |
1,74 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast |
2300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
2300 kg |
Codes
| Europese voertuigcategorie |
N1 |
| Plaats chassisnummer |
tegen r. balk t.p.v. vooras |
| Type carrosserie (code) |
BA |
| Voertuigsoort |
lichte bedrijfsauto |
Wat wil je doen met deze Daf Ya-126?
Kentekencheck voor de BE 37 95
Wil je het schadeverleden van deze
asobak weten, de waarde van de BE3795 checken, of vorige eigenaren controleren?
Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!
Autoverleden.nl
Meer asobakken bekijken
Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.
-
« Vorige asobak
BE-37-92 G.m.c. 100 (pick-up truck)
-
Volgende asobak »
BE-37-96 Citroen 23Ru (open wagen)