62-HSR-7 Chevrolet Trans Sport

Deze Chevrolet Trans Sport is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 511 cm lang is.

Asobak-score: 8,1

8,1

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,1 uit 10 is deze Trans Sport een asobak, maar nog geen patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Chevrolet Trans Sport valt vooral op door zijn forse verbruik en enorme formaat.

Met een brandstofverbruik van 12,3 l/100km (1:8) en een hoogte van 1,80 meter is dit een milieuramp met de afmetingen van een cruiseschip.

Eigenschappen 62HSR7

62-HSR-7 De 62-HSR-7 is een groene 3.4-liter zescilinder Chevrolet Trans Sport uit 1999. Deze 4-deurs MPV rijdt op benzine en heeft 186 pk. De Chevrolet heeft een topsnelheid van 177 km/h. Het is een auto van 1749 kilo die 1700 kg mag trekken en 681 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Chevrolet Trans Sport met kenteken 62 HSR 7.

Kenteken 62-HSR-7, 62 HSR 7, 62HSR7, 62–HSR–7
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting MPV (MPV's)
Merk Chevrolet (Chevrolets)
Model Trans Sport
Handelsbenaming CHEVROLET CHEVROLET TRANS SPORT
Type carrosserie (omschrijving) Multipurpose vehicle (MPV)

Afmetingen

Breedte 1,85 meter
Hoogte 1,80 meter
Lengte 5,11 meter
Spoorbreedte 1,61 meter
Wielbasis 3,05 meter

Gewichten

Laadvermogen 681 kg
Massa leeg voertuig 1749 kg
Massa rijklaar 1849 kg
Maximum massa samenstelling 4090 kg
Technische maximale massa 2430 kg
Toegestane maximum massa voertuig 2430 kg

Geschiedenis en datums

De 62HSR7 is sinds 12-02-2009 (bijna 18 jaar geleden) van de huidige eigenaar.
Let op! De APK is op 21-10-2014 (ruim 12 jaar geleden) vervallen.

Datum aanvang tenaamstelling 12-02-2009 (bijna 18 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 12-02-2009 (bijna 18 jaar geleden)
Datum eerste toelating 19-03-1999 (bijna 28 jaar geleden)
Vervaldatum APK 21-10-2014 (ruim 12 jaar geleden)

Eigenschappen

Deze 4-deurs Trans Sport heeft 7 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 7
Kleur(en) GROEN
Maximale constructiesnelheid 177 km/u

Financieel

Bpm € 9.352,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 6
Brandstofverbruik 12,3 l/100km (1:8)
Cilinderinhoud 3350 cc
Vermogen 137 kW (186 pk)
Vermogen massarijklaar 0,07 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 291 g/km
Emissiecode 2
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3900 t/min
Geluidsniveau rijdend 70 dB(A)
Geluidsniveau stationair 79 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 2
Verbruik buitenweg 9,6 l/100km (1:10)
Verbruik gecombineerd 12,3 l/100km (1:8)
Verbruik stad 17,1 l/100km (1:6)
Vermogen 137 kW (186 pk)

Status van het voertuig

Let op! Deze personenauto is niet verzekerd.

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Nee

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2013
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 1700 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Spoorbreedte 1,56 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1264 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1264 kg

As 2

Spoorbreedte 1,61 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1275 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1275 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 70/220*1996/69
Plaats chassisnummer r. v. tegen dwarsbalk onder motorkap
Type carrosserie (code) AF
Typegoedkeuringsnummer e13*95/54*0017*00
Uitvoering CB04BACBAA
Variant BD11
Voertuigcategorie M1
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de 62 HSR 7

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de 62HSR7 checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Andere Trans Sport asobakken

Bekijk alle Chevrolet Trans Sport-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.