VR-830-V
Volkswagen Amarok Dc Lang

Amarok asobak

Deze Volkswagen Amarok Dc Lang is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 549 cm lang is.

Asobak-score: 8,4

Eigenschappen VR830V

VR-830-V De VR-830-V is een 2.0-liter viercilinder Volkswagen Amarok Dc Lang uit 2015 van € 57.420,-. Deze 4-deurs open laadvloer rijdt op diesel en heeft een sneue 140 pk. De Volkswagen heeft een topsnelheid van 167 km/h. Het is een lichte bedrijfsauto van 2089 kilo die 2800 kg mag trekken en 831 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Volkswagen Amarok Dc Lang met kenteken VR 830 V.

Kenteken VR-830-V, VR 830 V, VR830V, VR–830–V
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (lichte bedrijfsauto)
Inrichting Open laadvloer (voertuigen met open laadvloer)
Merk Volkswagen (Volkswagens)
Model Amarok
Type Dc Lang
Carrosserie (omschrijving) Open laadvloer
Handelsbenaming VOLKSWAGEN AMAROK DC LANG
Type carrosserie (omschrijving) Vrachtwagen

Afmetingen

Breedte 195 cm
Hoogte 183 cm
Lengte 549 cm
Wielbasis 341 cm

Gewichten

Laadvermogen 831 kg
Massa leeg voertuig 1989 kg
Massa rijklaar 2089 kg
Maximum massa samenstelling 5550 kg
Technische maximale massa 2820 kg
Toegestane maximum massa voertuig 2820 kg

Geschiedenis en datums

De VR830V is sinds 27-06-2024 (ruim 2 jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 27-06-2024 (ruim 2 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 29-10-2015 (bijna 11 jaar geleden)
Datum eerste toelating 29-10-2015 (bijna 11 jaar geleden)
Vervaldatum APK 28-06-2027 (over ruim 9 maanden)

Eigenschappen

Deze 4-deurs Amarok heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Maximale constructiesnelheid 167 km/u

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 25.906,-
Bpm € 13.848,-
Btw € 12.058,-
Catalogusprijs € 57.420,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 1968 cc
Retrofitroetfilter Nee
Vermogen massarijklaar 0,05 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Diesel
CO2-uitstoot gecombineerd 192 g/km
Emissiecode 5
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 2375 t/min
Geluidsniveau rijdend 75 dB(A)
Geluidsniveau stationair 78 dB(A)
Roetuitstoot 0,5 g/km
Uitlaatemissieniveau EURO 5 M
Uitstoot deeltjes (licht) 0 g/km
Verbruik buitenweg 6,3 l/100km (1:16)
Verbruik gecombineerd 7,3 l/100km (1:14)
Verbruik stad 8,9 l/100km (1:11)
Vermogen 103 kW (140 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 00
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Logisch

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (middenas geremd) 2800 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

VR-830-V is een achterwielaangedreven Volkswagen.

As 1

Aangedreven as Nee
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 163 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1315 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1315 kg

As 2

Aangedreven as Ja
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 162 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1620 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1620 kg

Codes

Carrosserie (code) 01
Europese voertuigcategorie N1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*136/2014M
Plaats chassisnummer op r. balk t.p.v. vooras
Type 2H
Type carrosserie (code) BA
Typegoedkeuringsnummer e4*NKS*0037*09
Uitvoering HM6HM6C6002282NAR7MJ5SVR0
Variant DCCNFBX0V1A
Voertuigcategorie N1G
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de VR 830 V

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de VR830V checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Asobak-score: 8,4

8,4

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,4 uit 10 is deze Amarok een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere Amarok asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.