GGX-44-L Vinfast Vf 8

Deze Vinfast Vf 8 is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,1

8,1

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,1 uit 10 is deze Vf 8 een asobak, maar nog geen patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Vinfast Vf 8 valt vooral op door zijn forse gewicht en indrukwekkende vermogen.

Met een massa rijklaar van 2595 kg en een vermogen van 300 kW (408 pk) is dit een zwaar slagschip met verrassend veel haast.

Eigenschappen GGX44L

GGX-44-L De GGX-44-L is een blauwe Vinfast Vf 8 uit 2024 van € 56.690,-. Deze 5-deurs MPV rijdt op elektriciteit en heeft een trotse 408 pk. De Vinfast heeft een topsnelheid van 200 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2495 kilo die 1800 kg mag trekken en 475 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Vinfast Vf 8 met kenteken GGX 44 L.

Kenteken GGX-44-L, GGX 44 L, GGX44L, GGX–44–L
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting MPV (MPV's)
Merk Vinfast (Vinfasts)
Model Vf 8
Handelsbenaming VINFAST VF 8
Type carrosserie (omschrijving) Multipurpose vehicle (MPV)

Afmetingen

Breedte 1,93 meter
Hoogte 1,67 meter
Lengte 4,75 meter
Spoorbreedte 1,67 meter
Wielbasis 2,95 meter

Gewichten

Laadvermogen 475 kg
Massa leeg voertuig 2495 kg
Massa rijklaar 2595 kg
Maximum massa samenstelling 4565 kg
Technische maximale massa 2970 kg
Toegestane maximum massa voertuig 2970 kg

Geschiedenis en datums

De GGX44L is sinds 17-09-2024 (ruim 2 jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 17-09-2024 (ruim 2 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 17-09-2024 (ruim 2 jaar geleden)
Datum eerste toelating 17-09-2024 (ruim 2 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 26-07-2024 (ruim 2 jaar geleden)
Vervaldatum APK 17-09-2028 (over bijna 2 jaar)

Eigenschappen

Deze 5-deurs Vf 8 heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 5
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Kleur(en) BLAUW
Maximale constructiesnelheid 200 km/u

Financieel

Catalogusprijs € 56.690,-

Motorprestaties

Vermogen 300 kW (408 pk)
Vermogen massarijklaar 0,05 kW/kg

Milieu en verbruik

Actieradius enkel elektrisch (stad) (wltp) 530 km
Actieradius enkel elektrisch (wltp) 457 km
Brandstof Elektriciteit
Elektrisch verbruik enkel elektrisch (wltp) 219 Wh/km, equivalent brandstofverbruik: 2,5 l/100km (1:41)
Emissiecode Z
Geluidsniveau rijdend 65 dB(A)
Netto maximale vermogen elektrisch 300 kW (408 pk)
Nominaal continu maximumvermogen 140 kW (190 pk)
Uitlaatemissieniveau AX

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Nee
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 00
Jaar laatste registratie tellerstand 2024
Tellerstandoordeel Logisch

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 1800 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

GGX-44-L is een vierwielaangedreven Vinfast.

As 1

Aangedreven as Ja
Afstand tot volgende as 2,95 meter
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 1,65 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1425 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1425 kg

As 2

Aangedreven as Ja
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 1,67 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1650 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1650 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*2023/443AX
Type VFE35
Type carrosserie (code) AF
Typegoedkeuringsnummer e9*2018/858*11466*03
Uitvoering 120AP1
Variant AFAAL
Voertuigcategorie M1
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de GGX 44 L

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de GGX44L checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Andere Vf 8 asobakken

Bekijk alle Vinfast Vf 8-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.