ZB-685-P Toyota Land Cruiser

Land Cruiser asobak

Deze dikke Toyota Land Cruiser is een echte energieverslindende asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,6

8,6

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,6 uit 10 is deze Land Cruiser een asobak, maar nog geen patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Toyota Land Cruiser valt vooral op door zijn forse verbruik en enorme formaat.

Met een brandstofverbruik van 16,3 l/100km (1:6) en een hoogte van 1,85 meter is dit een milieuramp met de afmetingen van een cruiseschip.

Eigenschappen ZB685P

ZB-685-P De ZB-685-P is een grijze 4.7-liter achtcilinder Toyota Land Cruiser uit 2003. Deze 4-deurs stationwagen rijdt op benzine en heeft 238 pk. De Toyota heeft een topsnelheid van 180 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2245 kilo die 3500 kg mag trekken en 1015 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Toyota Land Cruiser met kenteken ZB 685 P.

Kenteken ZB-685-P, ZB 685 P, ZB685P, ZB–685–P
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting Stationwagen (stationwagens)
Merk Toyota (Toyota's)
Model Land Cruiser
Handelsbenaming TOYOTA TOYOTA LAND CRUISER
Type carrosserie (omschrijving) Stationwagen

Afmetingen

Breedte 1,94 meter
Hoogte 1,85 meter
Lengte 4,89 meter
Spoorbreedte 1,62 meter
Wielbasis 2,85 meter

Gewichten

Laadvermogen 1015 kg
Massa leeg voertuig 2245 kg
Massa rijklaar 2345 kg
Maximum massa samenstelling 6760 kg
Technische maximale massa 3260 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3260 kg

Geschiedenis en datums

De ZB685P is sinds 19-05-2026 (ruim 5 maanden geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 19-05-2026 (ruim 5 maanden geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 14-06-2019 (ruim 7 jaar geleden)
Datum eerste toelating 19-06-2003 (ruim 23 jaar geleden)
Vervaldatum APK 13-05-2027 (over ruim 6 maanden)

Eigenschappen

Deze 4-deurs Land Cruiser heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Kleur(en) GRIJS
Maximale constructiesnelheid 180 km/u

Financieel

Bpm € 24.764,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Brandstofverbruik 16,3 l/100km (1:6)
Cilinderinhoud 4664 cc
Vermogen 175 kW (238 pk)
Vermogen massarijklaar 0,07 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 387 g/km
Emissiecode 3
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3600 t/min
Geluidsniveau rijdend 72 dB(A)
Geluidsniveau stationair 77 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 3
Verbruik buitenweg 13,4 l/100km (1:7)
Verbruik gecombineerd 16,3 l/100km (1:6)
Verbruik stad 21,5 l/100km (1:5)
Vermogen 175 kW (238 pk)
Zuinigheidsclassificatie G

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 1,62 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1630 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1630 kg

As 2

Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 1,62 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1950 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1950 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 70/220*1999/102A
Type carrosserie (code) AC
Typegoedkeuringsnummer e6*95/54*0055*04
Uitvoering UZJ100L-GNAEKW(1E)
Variant UZJ100(N)
Voertuigcategorie M1
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de ZB 685 P

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de ZB685P checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Andere Land Cruiser asobakken

Bekijk alle Toyota Land Cruiser-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.