JPP-59-B Toyota Land Cruiser Prado

Land Cruiser asobak

Deze Toyota Land Cruiser Prado is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,3

8,3

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,3 uit 10 is deze Land Cruiser een asobak, maar nog geen patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Toyota Land Cruiser Prado valt vooral op door zijn enorme formaat en indrukwekkende vermogen.

Met een hoogte van 1,89 meter en een vermogen van 207 kW (282 pk) is dit een gevaarlijk snel rijdend flatgebouw.

Eigenschappen JPP59B

JPP-59-B De JPP-59-B is een witte 4.0-liter zescilinder Toyota Land Cruiser Prado uit 2021 van € 111.270,-. Deze 4-deurs MPV rijdt op benzine en heeft 282 pk. De Toyota heeft een topsnelheid van 175 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2088 kilo die 3000 kg mag trekken en 812 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Toyota Land Cruiser Prado met kenteken JPP 59 B.

Kenteken JPP-59-B, JPP 59 B, JPP59B, JPP–59–B
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting MPV (MPV's)
Merk Toyota (Toyota's)
Model Land Cruiser
Type Prado
Handelsbenaming TOYOTA LAND CRUISER PRADO
Type carrosserie (omschrijving) Multipurpose vehicle (MPV)

Afmetingen

Breedte 1,89 meter
Hoogte 1,89 meter
Lengte 4,84 meter
Spoorbreedte 1,58 meter
Wielbasis 2,90 meter

Gewichten

Laadvermogen 812 kg
Massa leeg voertuig 2088 kg
Massa rijklaar 2188 kg
Maximum massa samenstelling 5900 kg
Technische maximale massa 2900 kg
Toegestane maximum massa voertuig 2900 kg

Geschiedenis en datums

De JPP59B is sinds 03-12-2025 (bijna 11 maanden geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 03-12-2025 (bijna 11 maanden geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 03-12-2025 (bijna 11 maanden geleden)
Datum eerste toelating 01-12-2021 (bijna 5 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 25-11-2025 (bijna 1 jaar geleden)
Vervaldatum APK 30-11-2027 (over ruim 1 jaar)

Eigenschappen

Deze 4-deurs Land Cruiser heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Kleur(en) WIT
Maximale constructiesnelheid 175 km/u

Financieel

Voor deze Toyota is maar liefst € 73.252,- belasting afgetikt. Wat een goed nieuws voor de Nederlandse schatkist. Is dit dan misschien toch geen asobak?

Belasting (btw+bpm) € 73.252,-
Bpm € 49.886,-
Btw € 23.366,-
Catalogusprijs € 111.270,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud 3956 cc
Vermogen 207 kW (282 pk)
Vermogen massarijklaar 0,09 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Benzine
Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) 261 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 69 dB(A)
Geluidsniveau stationair 84 dB(A)
Vermogen 207 kW (282 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2025
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 3000 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Afstand tot volgende as 2,90 meter
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 1,58 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1450 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1450 kg

As 2

Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 1,58 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1800 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1800 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Type J15T
Type carrosserie (code) AF
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de JPP 59 B

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de JPP59B checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Andere Land Cruiser asobakken

Bekijk alle Toyota Land Cruiser-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.