GVP-30-B
Toyota Land Cruiser

Land Cruiser asobak

Deze Toyota Land Cruiser is een echte energieverslindende asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,2

Eigenschappen GVP30B

GVP-30-B De GVP-30-B is een bruine 2.8-liter viercilinder Toyota Land Cruiser uit 2024 van € 180.601,-. Deze 4-deurs stationwagen rijdt op diesel en heeft 205 pk. De Toyota heeft een topsnelheid van 170 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2415 kilo die 3500 kg mag trekken en 785 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Toyota Land Cruiser met kenteken GVP 30 B.

Kenteken GVP-30-B, GVP 30 B, GVP30B, GVP–30–B
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting Stationwagen (stationwagens)
Merk Toyota (Toyota's)
Model Land Cruiser
Handelsbenaming TOYOTA TOYOTA LAND CRUISER
Type carrosserie (omschrijving) Stationwagen

Afmetingen

Breedte 198 cm
Hoogte 194 cm
Lengte 493 cm
Wielbasis 285 cm

Gewichten

Laadvermogen 785 kg
Massa leeg voertuig 2315 kg
Massa rijklaar 2415 kg
Maximum massa samenstelling 6600 kg
Technische maximale massa 3100 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3100 kg

Geschiedenis en datums

De GVP30B is sinds 01-06-2026 (bijna 4 maanden geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 01-06-2026 (bijna 4 maanden geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 28-12-2024 (ruim 1½ jaar geleden)
Datum eerste toelating 28-12-2024 (ruim 1½ jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 03-12-2024 (bijna 2 jaar geleden)
Vervaldatum APK 28-12-2027 (over bijna 1½ jaar)

Eigenschappen

Deze 4-deurs Land Cruiser heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Kleur(en) BRUIN
Maximale constructiesnelheid 170 km/u

Financieel

Voor dit BPM-beest is maar liefst € 100.499,- afgetikt. Wat een goed nieuws voor de Nederlandse schatkist. Is dit dan misschien toch geen asobak?

Belasting (btw+bpm) € 138.425,-
Bpm € 100.499,-
Btw € 37.926,-
Catalogusprijs € 180.601,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 2755 cc
Vermogen massarijklaar 0,06 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Diesel
Brandstofverbruik gecombineerd (wltp) 10,6 l/100km (1:9)
Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) 279 g/km
Emissiecode 6
Emissie deeltjes type1 (wltp) 0,95 g/km
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 2550 t/min
Geluidsniveau rijdend 68 dB(A)
Geluidsniveau stationair 73 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 6 EA
Vermogen 151 kW (205 pk) (💪)
Zuinigheidsclassificatie G

Status van het voertuig

Let op! Deze personenauto is geëxporteerd.

Exportindicator Ja
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Nee
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 00
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Logisch

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

GVP-30-B is een vierwielaangedreven Toyota.

As 1

Aangedreven as Ja
Afstand tot volgende as 285 cm
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 167 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1605 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1605 kg

As 2

Aangedreven as Ja
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 167 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1860 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1860 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*2023/443EA
Type J25M(T)
Type carrosserie (code) AC
Typegoedkeuringsnummer e6*2018/858*00296*00
Uitvoering GDJ250L-GNZAYW(SA)
Variant GDJ250(N)
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de GVP 30 B

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de GVP30B checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Asobak-score: 8,2

8,2

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,2 uit 10 is deze Land Cruiser een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere Land Cruiser asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.