57-GNF-6 Ssangyong Rodius

Deze Ssangyong Rodius is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 513 cm lang is.

Asobak-score: 8,2

8,2

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,2 uit 10 is deze Rodius een asobak, maar nog geen patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Ssangyong Rodius valt vooral op door zijn enorme formaat en forse verbruik.

Met een hoogte van 1,82 meter en een lengte van 5,13 meter is dit een milieuramp met de afmetingen van een cruiseschip.

Eigenschappen 57GNF6

57-GNF-6 De 57-GNF-6 is een grijze 2.7-liter vijfcilinder Ssangyong Rodius uit 2008. Deze 4-deurs stationwagen rijdt op diesel en heeft 165 pk. De Ssangyong heeft een topsnelheid van 169 km/h. Het is een auto van 1982 kilo die 2500 kg mag trekken en 768 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Ssangyong Rodius met kenteken 57 GNF 6.

Kenteken 57-GNF-6, 57 GNF 6, 57GNF6, 57–GNF–6
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting Stationwagen (stationwagens)
Merk Ssangyong (Ssangyongs)
Model Rodius
Handelsbenaming SSANGYONG SSANGYONG RODIUS
Type carrosserie (omschrijving) Stationwagen

Afmetingen

Breedte 1,92 meter
Hoogte 1,82 meter
Lengte 5,13 meter
Spoorbreedte 1,59 meter
Wielbasis 3,00 meter

Gewichten

Laadvermogen 768 kg
Massa leeg voertuig 1982 kg
Massa rijklaar 2082 kg
Maximum massa samenstelling 5250 kg
Technische maximale massa 2750 kg
Toegestane maximum massa voertuig 2750 kg

Geschiedenis en datums

De 57GNF6 is sinds 02-04-2013 (bijna 14 jaar geleden) van de huidige eigenaar.
Let op! De APK is op 31-01-2018 (bijna 9 jaar geleden) vervallen.

Datum aanvang tenaamstelling 02-04-2013 (bijna 14 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 01-09-2008 (ruim 18 jaar geleden)
Datum eerste toelating 21-01-2008 (bijna 19 jaar geleden)
Vervaldatum APK 31-01-2018 (bijna 9 jaar geleden)

Eigenschappen

Deze 4-deurs Rodius heeft 7 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 7
Kleur(en) GRIJS
Maximale constructiesnelheid 169 km/u

Financieel

Bpm € 10.107,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 5
Brandstofverbruik 8,8 l/100km (1:11)
Cilinderinhoud 2696 cc
Vermogen 121 kW (165 pk)
Vermogen massarijklaar 0,06 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Diesel
CO2-uitstoot gecombineerd 223 g/km
Emissiecode 4
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3000 t/min
Geluidsniveau rijdend 74 dB(A)
Geluidsniveau stationair 81 dB(A)
Roetuitstoot 0,61 g/km
Uitlaatemissieniveau EURO 4
Uitstoot deeltjes (licht) 0,04 g/km
Verbruik buitenweg 7,2 l/100km (1:14)
Verbruik gecombineerd 8,8 l/100km (1:11)
Verbruik stad 11,4 l/100km (1:9)
Vermogen 121 kW (165 pk)
Zuinigheidsclassificatie D

Status van het voertuig

Let op! Deze personenauto is niet verzekerd.

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Nee

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel NG
Jaar laatste registratie tellerstand 2020

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 2500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Spoorbreedte 1,59 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1400 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1400 kg

As 2

Spoorbreedte 1,58 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1700 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1700 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 70/220*2003/76B
Plaats chassisnummer r. op bodemplaat by voorzitting
Type carrosserie (code) AC
Typegoedkeuringsnummer e4*2001/116*0088*06
Uitvoering AFC21
Variant AF2L
Voertuigcategorie M1
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de 57 GNF 6

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de 57GNF6 checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Andere Rodius asobakken

Bekijk alle Ssangyong Rodius-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.