VJK-48-B
Saxas Nutzfahr. Werdau Ag Mkd 43-L

Deze dikke Saxas Nutzfahr. Werdau Ag Mkd 43-L is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg. Met een breedte van 230 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.

Asobak-score: 8,8

Eigenschappen VJK48B

VJK-48-B De VJK-48-B is een 2.0-liter viercilinder Saxas Nutzfahr. Werdau Ag Mkd 43-L uit 2019 van € 46.974,-. Deze open laadvloer rijdt op diesel en heeft een sneue 131 pk. De Saxas Nutzfahr. Werdau Ag heeft een topsnelheid van 140 km/h. Het is een lichte bedrijfsauto van 2318 kilo die 2800 kg mag trekken en 1282 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Saxas Nutzfahr. Werdau Ag Mkd 43-L met kenteken VJK 48 B.

Kenteken VJK-48-B, VJK 48 B, VJK48B, VJK–48–B
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (lichte bedrijfsauto)
Inrichting Open laadvloer (voertuigen met open laadvloer)
Merk Saxas Nutzfahr. Werdau Ag (Saxas Nutzfahr. Werdau Ags)
Model Mkd 43-L
Carrosserie (omschrijving) Open laadvloer
Handelsbenaming SAXAS NUTZFAHR. WERDAU AG MKD 43-L
Type carrosserie (omschrijving) Vrachtwagen

Afmetingen

Breedte 230 cm
Wielbasis 395 cm

Gewichten

Laadvermogen 1282 kg
Massa leeg voertuig 2218 kg
Massa rijklaar 2318 kg
Maximum massa samenstelling 5500 kg
Technische maximale massa 3500 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3500 kg

Geschiedenis en datums

De VJK48B is sinds 17-04-2026 (bijna 5 maanden geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 17-04-2026 (bijna 5 maanden geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 11-06-2021 (ruim 5 jaar geleden)
Datum eerste toelating 29-04-2019 (ruim 7 jaar geleden)
Vervaldatum APK 16-04-2027 (over 7 maanden)

Eigenschappen

Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 3
Maximale constructiesnelheid 140 km/u

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 21.231,-
Bpm € 11.367,-
Btw € 9.864,-
Catalogusprijs € 46.974,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 1995 cc
Vermogen massarijklaar 0,04 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Diesel
CO2-uitstoot gecombineerd 195 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 2625 t/min
Geluidsniveau rijdend 78 dB(A)
Geluidsniveau stationair 79 dB(A)
Roetuitstoot 0,5 g/km
Uitlaatemissieniveau EURO 6 Y
Uitstoot deeltjes (licht) 0 g/km
Verbruik buitenweg 6,9 l/100km (1:14)
Verbruik gecombineerd 7,5 l/100km (1:13)
Verbruik stad 8,6 l/100km (1:12)
Vermogen 96 kW (130 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 2800 kg
Maximum te trekken massa (middenas geremd) 2800 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

VJK-48-B is een achterwielaangedreven Saxas Nutzfahr. Werdau Ag.

As 1

Aangedreven as Nee
Afstand tot volgende as 395 cm
Hefas Nee
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 175 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1850 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1850 kg

As 2

Aangedreven as Ja
Hefas Nee
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 176 cm
Technisch toegestane maximum aslast 2450 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 2450 kg

Codes

Carrosserie (code) 01
Europese voertuigcategorie N1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*2016/646Y
Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras
Type SXS FED
Type carrosserie (code) BA
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de VJK 48 B

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de VJK48B checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Asobak-score: 8,8

8,8

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,8 uit 10 is deze Mkd 43-L een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.