NBK-59-S Rivian R1T
Deze hele dikke Rivian R1T is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 551 cm lang is. Met een breedte van 208 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.
Asobak-score: 10,0
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 10 uit 10 is deze R1T een regelrechte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.
Waarom is dit een asobak?
Deze Rivian R1T valt vooral op door zijn enorme formaat en forse gewicht.
Met een hoogte van 1,99 meter en een wielbasis van 3,46 meter is dit een rijdend flatgebouw dat toevallig een stuur heeft gekregen.
- 📏 Hoogte: 1,99 meter
- 📏 Wielbasis: 3,46 meter
- 🦛 Massa rijklaar: 3062 kg
Eigenschappen NBK59S
NBK-59-S De NBK-59-S is een groene Rivian R1T uit 2024 van € 142.554,-. Deze 4-deurs truckstationwagen rijdt op elektriciteit en heeft een trotse 561 pk. De Rivian heeft een topsnelheid van 180 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2962 kilo die 3500 kg mag trekken en 536 kg mag meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Rivian R1T met kenteken NBK 59 S.
| Kenteken | NBK-59-S, NBK 59 S, NBK59S, NBK–59–S |
| Voertuigsoort | Personenauto (personenauto's) |
| Inrichting | Truckstationwagen (truckstationwagens) |
| Merk | Rivian (Rivians) |
| Model | R1T |
| Handelsbenaming | RIVIAN RIVIAN R1T |
| Type carrosserie (omschrijving) | Truckstationwagon |
Afmetingen
| Breedte | 2,08 meter |
| Hoogte | 1,99 meter |
| Lengte | 5,51 meter |
| Spoorbreedte | 1,74 meter |
| Wielbasis | 3,46 meter |
Gewichten
| Laadvermogen | 536 kg |
| Massa leeg voertuig | 2962 kg |
| Massa rijklaar | 3062 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6998 kg |
| Technische maximale massa | 3498 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 3498 kg |
Geschiedenis en datums
De NBK59S is sinds 09-10-2026 (14 dagen geleden) van de huidige eigenaar.
| Datum aanvang tenaamstelling | 09-10-2026 (14 dagen geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 09-10-2026 (14 dagen geleden) |
| Datum eerste toelating | 11-12-2024 (bijna 2 jaar geleden) |
| Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) | 08-10-2026 (15 dagen geleden) |
| Vervaldatum APK | 11-12-2028 (over ruim 2 jaar) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
Deze 4-deurs R1T heeft 5 zitplaatsen.
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Kleur(en) | GROEN |
| Maximale constructiesnelheid | 180 km/u |
Financieel
| Catalogusprijs | € 142.554,- |
Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl
Motorprestaties
| Vermogen | 412 kW (561 pk) |
| Vermogen massarijklaar | 0 kW/kg |
Milieu en verbruik
| Brandstof | Elektriciteit |
| Emissiecode | Z |
| Geluidsniveau rijdend | 76 dB(A) |
| Netto maximale vermogen elektrisch | 412 kW (561 pk) |
Status van het voertuig
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| WAM verzekerd geregistreerd | Ja |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel | 05 |
| Jaar laatste registratie tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Trek-informatie
| Maximum te trekken massa (geremd) | 3500 kg |
| Maximum te trekken massa (ongeremd) | 453 kg |
Assen
As 1
| Afstand tot volgende as | 3,46 meter |
| Plaatscode as | Vooras |
| Spoorbreedte | 1,74 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast | 1875 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 1875 kg |
As 2
| Plaatscode as | Achteras |
| Spoorbreedte | 1,74 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast | 2250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 2250 kg |
Codes
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Type | R1T |
| Type carrosserie (code) | AG |
| Voertuigsoort | personenauto |
Wat wil je doen met deze Rivian R1T?
Kentekencheck voor de NBK 59 S
Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de NBK59S checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!