V-70-LFD
Ram 2500 Power Wagon

2500 asobak

Deze hele dikke Ram 2500 Power Wagon is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 607 cm lang is. Met een breedte van 212 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.

Asobak-score: 10,0

Eigenschappen V70LFD

V-70-LFD De V-70-LFD is een 6.4-liter achtcilinder Ram 2500 Power Wagon uit 2024 van € 126.142,-. Deze 4-deurs hybride pick-up truck rijdt op benzine en LPG en heeft een trotse 416 pk. De Ram heeft een topsnelheid van 160 km/h. Het is een lichte bedrijfsauto van 3413 kilo die 3500 kg mag trekken. Toch mag je in deze patserbak maar 187 kg meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Ram 2500 Power Wagon met kenteken V 70 LFD.

Kenteken V-70-LFD, V 70 LFD, V70LFD, V–70–LFD
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (lichte bedrijfsauto)
Inrichting Pick-up truck (pick-uptrucks)
Merk Ram (RAM's)
Model 2500
Type Power Wagon
Handelsbenaming RAM RAM 2500 POWER WAGON
Type carrosserie (omschrijving) Pick-uptruck

Afmetingen

Breedte 212 cm
Hoogte 204 cm
Lengte 607 cm
Wielbasis 379 cm

Gewichten

Laadvermogen 187 kg
Massa leeg voertuig 3313 kg
Massa rijklaar 3413 kg
Maximum massa samenstelling 7000 kg
Technische maximale massa 3500 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3500 kg

Geschiedenis en datums

De V70LFD is sinds 15-02-2025 (ruim 1½ jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 15-02-2025 (ruim 1½ jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 15-02-2025 (ruim 1½ jaar geleden)
Datum eerste toelating 16-12-2024 (bijna 2 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 09-01-2025 (ruim 1½ jaar geleden)
Vervaldatum APK 16-12-2027 (over bijna 1½ jaar)

Eigenschappen

Deze 4-deurs 2500 heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Maximale constructiesnelheid 160 km/u

Financieel

Voor deze Ram is maar liefst € 55.476,- belasting afgetikt. Wat een goed nieuws voor de Nederlandse schatkist. Is dit dan misschien toch geen asobak?

Belasting (btw+bpm) € 55.476,-
Bpm € 28.987,-
Btw € 26.489,-
Catalogusprijs € 126.142,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Cilinderinhoud 6400 cc
LPG G3 installatie 115R gasinstallatie
Vermogen massarijklaar 0,09 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Benzine
Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) 397 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 77 dB(A)
Geluidsniveau stationair 85 dB(A)
Vermogen 306 kW (416 pk)

Brandstof 2

Brandstof LPG
Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) 397 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 77 dB(A)
Geluidsniveau stationair 85 dB(A)
Vermogen 306 kW (416 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 00
Jaar laatste registratie tellerstand 2025
Tellerstandoordeel Logisch

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (middenas geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 175 cm
Technisch toegestane maximum aslast 2155 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 2155 kg

As 2

Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 173 cm
Technisch toegestane maximum aslast 2813 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 2800 kg

Codes

Europese voertuigcategorie N1
Type TR5EJ
Type carrosserie (code) BE
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de V 70 LFD

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de V70LFD checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Asobak-score: 10,0

10,0

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 10 uit 10 is deze 2500 een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere 2500 asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.