VTJ-26-D
Ram 1500 Laramie

1500 asobak

Deze hele dikke Ram 1500 Laramie is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg. Met een breedte van 208 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.

Asobak-score: 9,6

Eigenschappen VTJ26D

VTJ-26-D De VTJ-26-D is een 5.7-liter achtcilinder Ram 1500 Laramie uit 2023 van € 113.548,-. Deze 4-deurs hybride pick-up truck rijdt op benzine en LPG en heeft een trotse 401 pk. De Ram heeft een topsnelheid van 170 km/h. Het is een lichte bedrijfsauto van 2461 kilo die 3500 kg mag trekken en 1139 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Ram 1500 Laramie met kenteken VTJ 26 D.

Kenteken VTJ-26-D, VTJ 26 D, VTJ26D, VTJ–26–D
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (lichte bedrijfsauto)
Inrichting Pick-up truck (pick-uptrucks)
Merk Ram (RAM's)
Model 1500
Type Laramie
Handelsbenaming RAM RAM 1500 LARAMIE
Type carrosserie (omschrijving) Pick-uptruck

Afmetingen

Breedte 208 cm
Wielbasis 367 cm

Gewichten

Laadvermogen 1139 kg
Massa leeg voertuig 2361 kg
Massa rijklaar 2461 kg
Maximum massa samenstelling 7000 kg
Technische maximale massa 3500 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3500 kg

Geschiedenis en datums

De VTJ26D is sinds 28-07-2025 (ruim 1 jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 28-07-2025 (ruim 1 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 21-01-2023 (ruim 3½ jaar geleden)
Datum eerste toelating 21-01-2023 (ruim 3½ jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 05-01-2023 (ruim 3½ jaar geleden)
Vervaldatum APK 21-01-2027 (over ruim 4 maanden)

Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl

Eigenschappen

Deze 4-deurs 1500 heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Maximale constructiesnelheid 170 km/u

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 49.840,-
Bpm € 25.995,-
Btw € 23.845,-
Catalogusprijs € 113.548,-

Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Cilinderinhoud 5654 cc
LPG G3 installatie 115R gasinstallatie
Vermogen massarijklaar 0,12 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 323 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 74 dB(A)
Geluidsniveau stationair 86 dB(A)
Vermogen 295 kW (401 pk)

Brandstof 2

Brandstof LPG
CO2-uitstoot gecombineerd 323 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 74 dB(A)
Geluidsniveau stationair 86 dB(A)
Vermogen 295 kW (401 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel NG
Jaar laatste registratie tellerstand 2026

Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (autonoom geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (middenas geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Hefas Nee
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 174 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1769 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1769 kg

As 2

Hefas Nee
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 173 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1860 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1860 kg

Codes

Europese voertuigcategorie N1
Type RAM 1500
Type carrosserie (code) BE
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de VTJ 26 D

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de VTJ26D checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Autoverleden.nl

Asobak-score: 9,6

9,6

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 9,6 uit 10 is deze 1500 een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere 1500 asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.