VJR-10-D
Ram 1500
Deze hele dikke Ram 1500 is een echte
asobak.
Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep
en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 585 cm lang is.
Met een breedte van 207 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.
Asobak-score: 10,0
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig.
Met een asobak-rating van 10 uit 10 is deze 1500 een regelrechte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.
Waarom is dit een asobak?
Deze Ram 1500 valt vooral op door zijn
enorme formaat.
Met een lengte van 5,85 meter
en een hoogte van 1,93 meter
neemt dit slagschip meer ruimte in dan de gemiddelde studio in Amsterdam.
-
📏
Lengte:
5,85 meter
-
📏
Hoogte:
1,93 meter
-
📏
Wielbasis:
3,57 meter
Eigenschappen VJR10D
VJR-10-D
De VJR-10-D is een 5.7-liter achtcilinder Ram 1500 uit 2021 van € 67.742,-. Deze bi-fuel pick-up truck rijdt op benzine en LPG en heeft een trotse 401 pk. De Ram heeft een topsnelheid van 172 km/h. Het is een bestelauto van 2700 kilo die 3500 kg mag trekken en 800 kg mag meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Ram 1500 met kenteken VJR 10 D.
| Kenteken |
VJR-10-D, VJR 10 D, VJR10D, VJR–10–D |
| Voertuigsoort |
Lichte bedrijfsauto (bestelauto's) |
| Inrichting |
Pick-up truck (pick-uptrucks) |
| Merk |
Ram (RAM's) |
| Model |
1500 |
| Handelsbenaming |
RAM RAM 1500 |
| Type carrosserie (omschrijving) |
Pick-uptruck |
Afmetingen
| Breedte |
2,07 meter |
| Hoogte |
1,93 meter |
| Lengte |
5,85 meter |
| Spoorbreedte |
1,73 meter |
| Wielbasis |
3,57 meter |
Gewichten
| Laadvermogen |
800 kg |
| Massa leeg voertuig |
2700 kg |
| Massa rijklaar |
2800 kg |
| Maximum massa samenstelling |
7000 kg |
| Technische maximale massa |
3500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig |
3500 kg |
Geschiedenis en datums
De VJR10D is sinds 08-10-2026 (23 dagen geleden) van de huidige eigenaar.
| Datum aanvang tenaamstelling |
08-10-2026 (23 dagen geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland |
05-03-2021 (bijna 6 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating |
05-03-2021 (bijna 6 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK |
28-09-2027 (over bijna 11 maanden) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
| Aantal wielen |
4 |
| Aantal zitplaatsen |
5 |
| Maximale constructiesnelheid |
172 km/u |
Financieel
| Belasting (btw+bpm) |
€ 29.339,- |
| Bpm |
€ 15.114,- |
| Btw |
€ 14.225,- |
| Catalogusprijs |
€ 67.742,- |
Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl
Motorprestaties
| Aantal cilinders |
8 |
| Brandstofverbruik |
16,5 l/100km (1:6) |
| Cilinderinhoud |
5654 cc |
| LPG G3 installatie |
115R gasinstallatie |
| Nevenbrandstof |
LPG |
| Vermogen |
295 kW (401 pk) |
| Vermogen massarijklaar |
0,11 kW/kg |
Milieu en verbruik
Brandstof 1
| Brandstof |
Benzine |
| Brandstofverbruik gecombineerd (wltp) |
16,5 l/100km (1:6) |
| CO2-uitstoot gecombineerd |
334 g/km |
| Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) |
392 g/km |
| Emissiecode |
6 |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) |
3750 t/min |
| Geluidsniveau rijdend |
74 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair |
85 dB(A) |
| Uitlaatemissieniveau |
EURO 6 CI |
| Vermogen |
295 kW (401 pk) |
Brandstof 2
| Brandstof |
LPG |
| Brandstofverbruik gecombineerd (wltp) |
16,5 l/100km (1:6) |
| CO2-uitstoot gecombineerd |
334 g/km |
| Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) |
392 g/km |
| Emissiecode |
6 |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) |
3750 t/min |
| Geluidsniveau rijdend |
74 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair |
85 dB(A) |
| Milieuklasse EG goedkeuring (licht) |
715/2007*2018/1832CI |
| Uitlaatemissieniveau |
EURO 6 CI |
| Vermogen |
295 kW (401 pk) |
Status van het voertuig
| Exportindicator |
Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie |
Nee |
| Taxi-indicator |
Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? |
Ja |
| WAM verzekerd geregistreerd |
Ja |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel |
00 |
| Jaar laatste registratie tellerstand |
2026 |
| Tellerstandoordeel |
Logisch |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Trek-informatie
| Maximum te trekken massa (middenas geremd) |
3500 kg |
| Maximum te trekken massa (ongeremd) |
750 kg |
Assen
VJR-10-D is een vierwielaangedreven Ram.
As 1
| Aangedreven as |
Ja |
| Hefas |
Nee |
| Plaatscode as |
Vooras |
| Spoorbreedte |
1,73 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast |
1769 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1769 kg |
As 2
| Aangedreven as |
Ja |
| Hefas |
Nee |
| Plaatscode as |
Achteras |
| Spoorbreedte |
1,73 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast |
1769 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1769 kg |
Codes
| Europese voertuigcategorie |
N1 |
| Milieuklasse EG goedkeuring (licht) |
715/2007*2018/1832CI |
| Type |
RAM 1500 |
| Type carrosserie (code) |
BE |
| Voertuigsoort |
lichte bedrijfsauto |
Wat wil je doen met deze Ram 1500?
Kentekencheck voor de VJR 10 D
Wil je het schadeverleden van deze
asobak weten, de waarde van de VJR10D checken, of vorige eigenaren controleren?
Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!
Autoverleden.nl
Meer asobakken bekijken
Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.
-
« Vorige asobak
VJR-04-D Ram Ram 1500 (pick-up truck)
-
Volgende asobak »
VJR-32-D Dodge Ram 1500 (pick-up truck)