VFR-39-G
Ram 1500 Limited
Deze hele dikke Ram 1500 Limited is een echte
asobak.
Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep
en staat overal in de weg.
Met een breedte van 208 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.
Asobak-score: 10,0
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig.
Met een asobak-rating van 10 uit 10 is deze 1500 een regelrechte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.
Waarom is dit een asobak?
Deze Ram 1500 Limited valt vooral op door zijn
enorme formaat en forse gewicht.
Met een wielbasis van 3,68 meter
en een breedte van 2,08 meter
is dit een rijdend flatgebouw dat toevallig een stuur heeft gekregen.
-
📏
Wielbasis:
3,68 meter
-
📏
Breedte:
2,08 meter
-
🦛
Massa rijklaar:
2769 kg
Eigenschappen VFR39G
VFR-39-G
De VFR-39-G is een 5.7-liter achtcilinder Ram 1500 Limited uit 2020 van € 105.756,-. Deze bi-fuel open laadvloer rijdt op benzine en LPG en heeft een trotse 401 pk. De Ram heeft een topsnelheid van 170 km/h. Het is een bestelauto van 2669 kilo die 3500 kg mag trekken en 831 kg mag meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Ram 1500 Limited met kenteken VFR 39 G.
| Kenteken |
VFR-39-G, VFR 39 G, VFR39G, VFR–39–G |
| Voertuigsoort |
Lichte bedrijfsauto (bestelauto's) |
| Inrichting |
Open laadvloer (voertuigen met open laadvloer) |
| Merk |
Ram (RAM's) |
| Model |
1500 |
| Type |
Limited |
| Carrosserie (omschrijving) |
Open laadvloer |
| Handelsbenaming |
RAM RAM 1500 LIMITED |
| Type carrosserie (omschrijving) |
Opleggertrekker |
Afmetingen
| Breedte |
2,08 meter |
| Spoorbreedte |
1,74 meter |
| Wielbasis |
3,68 meter |
Gewichten
| Laadvermogen |
831 kg |
| Massa leeg voertuig |
2669 kg |
| Massa rijklaar |
2769 kg |
| Maximum massa samenstelling |
7000 kg |
| Technische maximale massa |
3500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig |
3500 kg |
Geschiedenis en datums
De VFR39G is sinds 19-10-2026 (13 dagen geleden) van de huidige eigenaar.
| Datum aanvang tenaamstelling |
19-10-2026 (13 dagen geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland |
18-03-2020 (bijna 7 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating |
18-03-2020 (bijna 7 jaar geleden) |
| Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) |
31-10-2022 (ruim 4 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK |
21-09-2027 (over bijna 11 maanden) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
| Aantal wielen |
4 |
| Aantal zitplaatsen |
5 |
| Maximale constructiesnelheid |
170 km/u |
Financieel
| Belasting (btw+bpm) |
€ 46.352,- |
| Bpm |
€ 24.144,- |
| Btw |
€ 22.208,- |
| Catalogusprijs |
€ 105.756,- |
Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl
Motorprestaties
| Aantal cilinders |
8 |
| Cilinderinhoud |
5654 cc |
| LPG G3 installatie |
115R gasinstallatie |
| Nevenbrandstof |
LPG |
| Vermogen |
295 kW (401 pk) |
| Vermogen massarijklaar |
0,11 kW/kg |
Milieu en verbruik
Brandstof 1
| Brandstof |
Benzine |
| CO2-uitstoot gecombineerd |
320 g/km |
| Emissiecode |
6 |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) |
3750 t/min |
| Geluidsniveau rijdend |
74 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair |
89 dB(A) |
| Uitlaatemissieniveau |
EURO 6 CI |
| Vermogen |
295 kW (401 pk) |
Brandstof 2
| Brandstof |
LPG |
| CO2-uitstoot gecombineerd |
320 g/km |
| Emissiecode |
6 |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) |
3750 t/min |
| Geluidsniveau rijdend |
74 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair |
89 dB(A) |
| Milieuklasse EG goedkeuring (licht) |
715/2007*2017/1151CI |
| Uitlaatemissieniveau |
EURO 6 CI |
| Vermogen |
295 kW (401 pk) |
Status van het voertuig
Let op!
De eigenaar moet met deze Ram naar de garage, want er is een terugroepactie.
Deze lichte bedrijfsauto is niet verzekerd.
| Exportindicator |
Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie |
Ja |
| Taxi-indicator |
Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? |
Ja |
| WAM verzekerd geregistreerd |
Nee |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel |
00 |
| Jaar laatste registratie tellerstand |
2026 |
| Tellerstandoordeel |
Logisch |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Trek-informatie
| Maximum te trekken massa (autonoom geremd) |
3500 kg |
| Maximum te trekken massa (middenas geremd) |
3500 kg |
| Maximum te trekken massa (ongeremd) |
750 kg |
| Maximum te trekken massa (oplegger geremd) |
2155 kg |
Assen
As 1
| Hefas |
Nee |
| Plaatscode as |
Vooras |
| Spoorbreedte |
1,74 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast |
1770 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1770 kg |
As 2
| Hefas |
Nee |
| Plaatscode as |
Achteras |
| Spoorbreedte |
1,73 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast |
1860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1860 kg |
Carrosserie
| Type carrosserie (code) |
BA |
| Type carrosserie (omschrijving) |
Vrachtwagen |
Codes
| Carrosserie (code) |
01 |
| Europese voertuigcategorie |
N1 |
| Milieuklasse EG goedkeuring (licht) |
715/2007*2017/1151CI |
| Type carrosserie (code) |
BC |
| Voertuigsoort |
lichte bedrijfsauto |
Wat wil je doen met deze Ram 1500 Limited?
Kentekencheck voor de VFR 39 G
Wil je het schadeverleden van deze
asobak weten, de waarde van de VFR39G checken, of vorige eigenaren controleren?
Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!
Autoverleden.nl
Meer asobakken bekijken
Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.
-
« Vorige asobak
VFR-99-B Mercedes-Benz X Xl (pick-up truck)
-
Volgende asobak »
VFR-40-G Ram 1500 Laramie (pick-up truck)
