V-84-RHN Ram 1500

1500 asobak

Deze hele dikke Ram 1500 is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg. Met een breedte van 205 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.

Asobak-score: 10,0

10,0

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 10 uit 10 is deze 1500 een regelrechte patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Ram 1500 valt vooral op door zijn enorme formaat.

Met een wielbasis van 3,70 meter en een breedte van 2,05 meter neemt dit slagschip meer ruimte in dan de gemiddelde studio in Amsterdam.

Eigenschappen V84RHN

V-84-RHN De V-84-RHN is een 5.7-liter achtcilinder Ram 1500 uit 2020 van € 177.809,-. Deze 4-deurs pick-up truck rijdt op benzine en heeft een trotse 401 pk. De Ram heeft een topsnelheid van 174 km/h. Het is een bestelauto van 2346 kilo die 3000 kg mag trekken en 784 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Ram 1500 met kenteken V 84 RHN.

Kenteken V-84-RHN, V 84 RHN, V84RHN, V–84–RHN
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (bestelauto's)
Inrichting Pick-up truck (pick-uptrucks)
Merk Ram (RAM's)
Model 1500
Handelsbenaming RAM RAM 1500
Type carrosserie (omschrijving) Pick-uptruck

Afmetingen

Breedte 2,05 meter
Spoorbreedte 1,74 meter
Wielbasis 3,70 meter

Gewichten

Laadvermogen 784 kg
Massa leeg voertuig 2346 kg
Massa rijklaar 2446 kg
Maximum massa samenstelling 6130 kg
Technische maximale massa 3130 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3130 kg

Geschiedenis en datums

De V84RHN is sinds 30-09-2026 (23 dagen geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 30-09-2026 (23 dagen geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 22-09-2026 (ruim 1 maand geleden)
Datum eerste toelating 29-02-2020 (bijna 7 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 11-09-2026 (bijna 1½ maand geleden)
Vervaldatum APK 31-03-2028 (over bijna 1½ jaar)

Eigenschappen

Deze 4-deurs 1500 heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Maximale constructiesnelheid 174 km/u

Financieel

Voor deze Ram is maar liefst € 63.383,- belasting afgetikt. Wat een goed nieuws voor de Nederlandse schatkist. Is dit dan misschien toch geen asobak?

Belasting (btw+bpm) € 63.383,-
Bpm € 26.044,-
Btw € 37.339,-
Catalogusprijs € 177.809,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Cilinderinhoud 5654 cc
Vermogen 295 kW (401 pk)
Vermogen massarijklaar 0,12 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Benzine
Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) 350 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 75 dB(A)
Geluidsniveau stationair 87 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 6 CI
Vermogen 295 kW (401 pk)

Status van het voertuig

Let op! De eigenaar moet met deze Ram naar de garage, want er is een terugroepactie.

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Ja
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (middenas geremd) 3000 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 450 kg

Assen

As 1

Hefas Nee
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 1,74 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1679 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1679 kg

As 2

Hefas Nee
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 1,74 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1860 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1860 kg

Codes

Europese voertuigcategorie N1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*2018/1832CI
Type carrosserie (code) BE
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de V 84 RHN

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de V84RHN checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Andere 1500 asobakken

Bekijk alle Ram 1500-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.