V-38-PVB Ram 1500

1500 asobak

Deze hele dikke Ram 1500 is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 10,0

10,0

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 10 uit 10 is deze 1500 een regelrechte patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Ram 1500 valt vooral op door zijn enorme formaat en indrukwekkende vermogen.

Met een wielbasis van 3,68 meter en een vermogen van 395 kW (537 pk) is dit een gevaarlijk snel rijdend flatgebouw.

Eigenschappen V38PVB

V-38-PVB De V-38-PVB is een 5.7-liter achtcilinder Ram 1500 uit 2020 van € 74.019,-. Deze bi-fuel pick-up truck rijdt op benzine en LPG en heeft een trotse 537 pk. De Ram heeft een topsnelheid van 173 km/h. Het is een bestelauto van 2472 kilo die 3500 kg mag trekken en 1028 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Ram 1500 met kenteken V 38 PVB.

Kenteken V-38-PVB, V 38 PVB, V38PVB, V–38–PVB
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (bestelauto's)
Inrichting Pick-up truck (pick-uptrucks)
Merk Ram (RAM's)
Model 1500
Handelsbenaming RAM RAM 1500
Type carrosserie (omschrijving) Pick-uptruck

Afmetingen

Breedte 1,97 meter
Spoorbreedte 1,75 meter
Wielbasis 3,68 meter

Gewichten

Laadvermogen 1028 kg
Massa leeg voertuig 2472 kg
Massa rijklaar 2572 kg
Maximum massa samenstelling 7000 kg
Technische maximale massa 3500 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3500 kg

Geschiedenis en datums

De V38PVB is sinds 13-07-2026 (bijna 4 maanden geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 13-07-2026 (bijna 4 maanden geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 06-07-2026 (bijna 4 maanden geleden)
Datum eerste toelating 01-07-2020 (ruim 6 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 21-07-2026 (ruim 3 maanden geleden)
Vervaldatum APK 15-07-2027 (over ruim 8 maanden)

Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl

Eigenschappen

Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Maximale constructiesnelheid 173 km/u

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 32.148,-
Bpm € 16.605,-
Btw € 15.543,-
Catalogusprijs € 74.019,-

Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Cilinderinhoud 5654 cc
Vermogen 395 kW (537 pk)
Vermogen massarijklaar 0,15 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Benzine
Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) 339 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 75 dB(A)
Geluidsniveau stationair 85 dB(A)
Vermogen 395 kW (537 pk)

Brandstof 2

Brandstof LPG
Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) 339 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 75 dB(A)
Geluidsniveau stationair 85 dB(A)
Vermogen 395 kW (537 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel NG
Jaar laatste registratie tellerstand 2026

Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (middenas geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 450 kg

Assen

As 1

Hefas Nee
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 1,75 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1770 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1770 kg

As 2

Hefas Nee
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 1,73 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1860 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1860 kg

Codes

Europese voertuigcategorie N1
Type carrosserie (code) BE
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de V 38 PVB

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de V38PVB checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Autoverleden.nl

Andere 1500 asobakken

Bekijk alle Ram 1500-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.