V-27-NDK
Ram 1500 Crew Cap

1500 asobak

Deze hele dikke Ram 1500 Crew Cap is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 594 cm lang is. Met een breedte van 224 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.

Asobak-score: 10,0

Eigenschappen V27NDK

V-27-NDK De V-27-NDK is een 3.0-liter zescilinder Ram 1500 Crew Cap uit 2024 van € 119.428,-. Deze 4-deurs hybride pick-up truck rijdt op LPG en benzine en heeft een trotse 548 pk. De Ram heeft een topsnelheid van 160 km/h. Het is een lichte bedrijfsauto van 2815 kilo die 3500 kg mag trekken en 785 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Ram 1500 Crew Cap met kenteken V 27 NDK.

Kenteken V-27-NDK, V 27 NDK, V27NDK, V–27–NDK
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (lichte bedrijfsauto)
Inrichting Pick-up truck (pick-uptrucks)
Merk Ram (RAM's)
Model 1500
Type Crew Cap
Handelsbenaming RAM RAM 1500 CREW CAP
Type carrosserie (omschrijving) Pick-uptruck

Afmetingen

Breedte 224 cm
Hoogte 208 cm
Lengte 594 cm
Wielbasis 370 cm

Gewichten

Laadvermogen 785 kg
Massa leeg voertuig 2715 kg
Massa rijklaar 2815 kg
Maximum massa samenstelling 7000 kg
Technische maximale massa 3500 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3500 kg

Geschiedenis en datums

De V27NDK is sinds 28-08-2025 (ruim 1 jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 28-08-2025 (ruim 1 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 28-08-2025 (ruim 1 jaar geleden)
Datum eerste toelating 06-12-2024 (bijna 2 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 07-08-2025 (ruim 1 jaar geleden)
Vervaldatum APK 06-12-2027 (over ruim 1 jaar)

Eigenschappen

Deze 4-deurs 1500 heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Maximale constructiesnelheid 160 km/u

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 48.890,-
Bpm € 23.811,-
Btw € 25.079,-
Catalogusprijs € 119.428,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud 2993 cc
LPG G3 installatie 115R gasinstallatie
Vermogen massarijklaar 0,14 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof LPG
Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) 320 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 79 dB(A)
Geluidsniveau stationair 88 dB(A)
Vermogen 403 kW (548 pk)

Brandstof 2

Brandstof Benzine
Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) 320 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 79 dB(A)
Geluidsniveau stationair 88 dB(A)
Vermogen 403 kW (548 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (middenas geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

V-27-NDK is een vierwielaangedreven Ram.

As 1

Aangedreven as Ja
Afstand tot volgende as 370 cm
Hefas Nee
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 189 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1950 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1950 kg

As 2

Aangedreven as Ja
Hefas Nee
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 189 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1905 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1905 kg

Codes

Europese voertuigcategorie N1
Type RHO 4X4
Type carrosserie (code) BE
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de V 27 NDK

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de V27NDK checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Asobak-score: 10,0

10,0

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 10 uit 10 is deze 1500 een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere 1500 asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.