V-25-PDK
Ram 1500

1500 asobak

Deze hele dikke Ram 1500 is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 590 cm lang is. Met een breedte van 206 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.

Asobak-score: 9,8

Eigenschappen V25PDK

V-25-PDK De V-25-PDK is een 3.0-liter zescilinder Ram 1500 uit 2024 van € 130.491,-. Deze 4-deurs hybride pick-up truck rijdt op benzine en LPG en heeft een trotse 426 pk. De Ram heeft een topsnelheid van 170 km/h. Het is een lichte bedrijfsauto van 2533 kilo die 3500 kg mag trekken en 1067 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Ram 1500 met kenteken V 25 PDK.

Kenteken V-25-PDK, V 25 PDK, V25PDK, V–25–PDK
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (lichte bedrijfsauto)
Inrichting Pick-up truck (pick-uptrucks)
Merk Ram (RAM's)
Model 1500
Handelsbenaming RAM RAM 1500
Type carrosserie (omschrijving) Pick-uptruck

Afmetingen

Breedte 206 cm
Lengte 590 cm
Wielbasis 367 cm

Gewichten

Laadvermogen 1067 kg
Massa leeg voertuig 2433 kg
Massa rijklaar 2533 kg
Maximum massa samenstelling 7000 kg
Technische maximale massa 3500 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3500 kg

Geschiedenis en datums

De V25PDK is sinds 27-03-2026 (bijna 6 maanden geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 27-03-2026 (bijna 6 maanden geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 05-03-2026 (ruim 6 maanden geleden)
Datum eerste toelating 20-12-2024 (ruim 1½ jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 27-02-2026 (bijna 7 maanden geleden)
Vervaldatum APK 20-12-2027 (over bijna 1½ jaar)

Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl

Eigenschappen

Deze 4-deurs 1500 heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Maximale constructiesnelheid 170 km/u

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 49.072,-
Bpm € 21.669,-
Btw € 27.403,-
Catalogusprijs € 130.491,-

Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl

Motorprestaties

Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud 2993 cc
LPG G3 installatie 115R gasinstallatie
Vermogen massarijklaar 0,12 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Benzine
Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) 283 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 74 dB(A)
Geluidsniveau stationair 81 dB(A)
Vermogen 313 kW (425 pk)

Brandstof 2

Brandstof LPG
Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) 283 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 74 dB(A)
Geluidsniveau stationair 81 dB(A)
Vermogen 313 kW (425 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (middenas geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Afstand tot volgende as 367 cm
Hefas Nee
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 174 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1769 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1769 kg

As 2

Hefas Nee
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 173 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1860 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1860 kg

Codes

Europese voertuigcategorie N1
Type RAM1500
Type carrosserie (code) BE
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de V 25 PDK

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de V25PDK checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Autoverleden.nl

Asobak-score: 9,8

9,8

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 9,8 uit 10 is deze 1500 een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere 1500 asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.