V-20-GJJ
Ram 1500 Rebel E-Torque
Deze hele dikke Ram 1500 Rebel E-Torque is een echte
asobak.
Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep
en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 592 cm lang is.
Met een breedte van 208 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.
Asobak-score:
10,0
Eigenschappen V20GJJ
V-20-GJJ
De V-20-GJJ is een 5.7-liter achtcilinder Ram 1500 Rebel E-Torque uit 2024 van € 123.257,-. Deze 4-deurs hybride pick-up truck rijdt op benzine, elektriciteit en LPG en heeft een trotse 401 pk. De Ram heeft een topsnelheid van 170 km/h. Het is een lichte bedrijfsauto van 2658 kilo die 3500 kg mag trekken en 942 kg mag meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Ram 1500 Rebel E-Torque met kenteken V 20 GJJ.
| Kenteken |
V-20-GJJ, V 20 GJJ, V20GJJ, V–20–GJJ |
| Voertuigsoort |
Lichte bedrijfsauto (lichte bedrijfsauto) |
| Inrichting |
Pick-up truck (pick-uptrucks) |
| Merk |
Ram (RAM's) |
| Model |
1500 |
| Type |
Rebel E-Torque |
| Handelsbenaming |
RAM RAM 1500 REBEL E-TORQUE |
| Type carrosserie (omschrijving) |
Pick-uptruck |
Afmetingen
| Breedte |
208 cm |
| Hoogte |
197 cm |
| Lengte |
592 cm |
| Wielbasis |
367 cm |
Gewichten
| Laadvermogen |
942 kg |
| Massa leeg voertuig |
2558 kg |
| Massa rijklaar |
2658 kg |
| Maximum massa samenstelling |
7000 kg |
| Technische maximale massa |
3500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig |
3500 kg |
Geschiedenis en datums
De V20GJJ is sinds 25-09-2024 (bijna 2 jaar geleden) van de huidige eigenaar.
| Datum aanvang tenaamstelling |
25-09-2024 (bijna 2 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland |
25-09-2024 (bijna 2 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating |
25-09-2024 (bijna 2 jaar geleden) |
| Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) |
01-07-2024 (ruim 2 jaar geleden) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
Deze 4-deurs 1500 heeft 5 zitplaatsen.
| Aantal deuren |
4 |
| Aantal wielen |
4 |
| Aantal zitplaatsen |
5 |
| Maximale constructiesnelheid |
170 km/u |
Financieel
Voor deze Ram is maar liefst € 54.185,- belasting afgetikt.
Wat een goed nieuws voor de Nederlandse schatkist.
Is dit dan misschien toch geen asobak?
| Belasting (btw+bpm) |
€ 54.185,- |
| Bpm |
€ 28.302,- |
| Btw |
€ 25.883,- |
| Catalogusprijs |
€ 123.257,- |
Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl
Motorprestaties
| Aantal cilinders |
8 |
| Cilinderinhoud |
5654 cc |
| LPG G3 installatie |
115R gasinstallatie |
| Vermogen massarijklaar |
0,11 kW/kg |
Milieu en verbruik
Brandstof 1
| Brandstof |
Benzine |
| Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) |
365 g/km |
| Emissiecode |
6 |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) |
3750 t/min |
| Geluidsniveau rijdend |
77 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair |
88 dB(A) |
| Klasse hybride/elektrisch voertuig |
NOVC-HEV |
| Uitlaatemissieniveau |
EURO 6 AR |
| Vermogen |
295 kW (401 pk) |
Brandstof 2
| Brandstof |
Elektriciteit |
| Emissiecode |
Z |
| Klasse hybride/elektrisch voertuig |
NOVC-HEV |
| Netto maximale vermogen elektrisch |
12 kW (16 pk) |
| Nominaal continu maximumvermogen |
12 kW (16 pk) |
Brandstof 3
| Brandstof |
LPG |
| Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) |
365 g/km |
| Emissiecode |
6 |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) |
3750 t/min |
| Geluidsniveau rijdend |
77 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair |
88 dB(A) |
| Klasse hybride/elektrisch voertuig |
NOVC-HEV |
| Milieuklasse EG goedkeuring (licht) |
715/2007*2018/1832AR |
| Uitlaatemissieniveau |
EURO 6 AR |
| Vermogen |
295 kW (401 pk) |
Status van het voertuig
Let op!
Deze lichte bedrijfsauto is geëxporteerd.
Deze lichte bedrijfsauto is niet verzekerd.
| Exportindicator |
Ja |
| Indicator openstaande terugroepactie |
Nee |
| Taxi-indicator |
Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? |
Nee |
| WAM verzekerd geregistreerd |
Nee |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel |
00 |
| Jaar laatste registratie tellerstand |
2024 |
| Tellerstandoordeel |
Logisch |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Trek-informatie
| Maximum te trekken massa (middenas geremd) |
3500 kg |
| Maximum te trekken massa (ongeremd) |
750 kg |
Assen
As 1
| Afstand tot volgende as |
367 cm |
| Hefas |
Nee |
| Plaatscode as |
Vooras |
| Spoorbreedte |
174 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast |
1769 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1769 kg |
As 2
| Hefas |
Nee |
| Plaatscode as |
Achteras |
| Spoorbreedte |
173 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast |
1860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1860 kg |
Codes
| Europese voertuigcategorie |
N1 |
| Milieuklasse EG goedkeuring (licht) |
715/2007*2018/1832AR |
| Type |
RAM 1500 |
| Type carrosserie (code) |
BE |
| Voertuigsoort |
lichte bedrijfsauto |
Wat wil je doen met deze Ram 1500 Rebel E-Torque?
Kentekencheck voor de V 20 GJJ
Wil je het schadeverleden van deze
asobak weten, de waarde van de V20GJJ checken, of vorige eigenaren controleren?
Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!
Autoverleden.nl
Asobak-score: 10,0
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig.
Met een asobak-rating van 10 uit 10 is deze 1500 een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.
Meer asobakken bekijken
Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.
-
« Vorige asobak
V-18-GJJ Ram 1500 Laramie (pick-up truck)
-
Volgende asobak »
V-21-GJJ Chevrolet Silverado 1500 (pick-up truck)