KKS-47-T Porsche Macan Turbo

Macan asobak

Deze Porsche Macan Turbo is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,0

8,0

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,0 uit 10 is deze Macan een asobak, maar nog geen patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Porsche Macan Turbo valt vooral op door zijn indrukwekkende vermogen en enorme formaat.

Met een vermogen van 430 kW (585 pk) en een spoorbreedte van 1,70 meter is dit een gevaarlijk snel rijdend flatgebouw.

Eigenschappen KKS47T

KKS-47-T De KKS-47-T is een oranje Porsche Macan Turbo uit 2024 van € 143.060,-. Deze 4-deurs stationwagen rijdt op elektriciteit en heeft een trotse 585 pk. De Porsche heeft een topsnelheid van 260 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2380 kilo die 2500 kg mag trekken en 570 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Porsche Macan Turbo met kenteken KKS 47 T.

Kenteken KKS-47-T, KKS 47 T, KKS47T, KKS–47–T
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting Stationwagen (stationwagens)
Merk Porsche (Porsches)
Model Macan
Type Turbo
Handelsbenaming PORSCHE MACAN TURBO
Type carrosserie (omschrijving) Stationwagen

Afmetingen

Breedte 1,94 meter
Hoogte 1,59 meter
Lengte 4,78 meter
Spoorbreedte 1,70 meter
Wielbasis 2,89 meter

Gewichten

Laadvermogen 570 kg
Massa leeg voertuig 2380 kg
Massa rijklaar 2480 kg
Maximum massa samenstelling 5450 kg
Technische maximale massa 2950 kg
Toegestane maximum massa voertuig 2950 kg

Geschiedenis en datums

De KKS47T is sinds 06-06-2026 (bijna 5 maanden geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 06-06-2026 (bijna 5 maanden geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 03-06-2026 (bijna 5 maanden geleden)
Datum eerste toelating 14-10-2024 (ruim 2 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 30-09-2026 (22 dagen geleden)
Vervaldatum APK 14-10-2028 (over bijna 2 jaar)

Eigenschappen

Deze 4-deurs Macan heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Kleur(en) ORANJE
Maximale constructiesnelheid 260 km/u

Financieel

Catalogusprijs € 143.060,-

Motorprestaties

Vermogen 430 kW (585 pk)
Vermogen massarijklaar 0,06 kW/kg

Milieu en verbruik

Actieradius enkel elektrisch (wltp) 574 km
Brandstof Elektriciteit
Elektrisch verbruik enkel elektrisch (wltp) 192 Wh/km, equivalent brandstofverbruik: 2,2 l/100km (1:46)
Emissiecode Z
Netto maximale vermogen elektrisch 430 kW (585 pk)
Nominaal continu maximumvermogen 145 kW (197 pk)
Uitlaatemissieniveau AX

Status van het voertuig

Let op! Deze personenauto is niet verzekerd.

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Nee

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel NG
Jaar laatste registratie tellerstand 2026

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 2500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

KKS-47-T is een vierwielaangedreven Porsche.

As 1

Aangedreven as Ja
Afstand tot volgende as 2,89 meter
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 1,70 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1340 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1340 kg

As 2

Aangedreven as Ja
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 1,67 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1655 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1655 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*2023/443AX
Type XA
Type carrosserie (code) AC
Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00462*00
Uitvoering 2500000
Variant HC22
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de KKS 47 T

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de KKS47T checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Andere Macan asobakken

Bekijk alle Porsche Macan-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.