P-610-HR
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
Deze Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.
Asobak-score: 8,5
Eigenschappen P610HR
P-610-HR De P-610-HR is een grijze 4.0-liter achtcilinder Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid uit 2019 van € 237.831,-. Deze 4-deurs hybride stationwagen rijdt op benzine en elektriciteit en heeft een trotse 550 pk. De Porsche heeft een topsnelheid van 295 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2610 kilo die 3000 kg mag trekken en 585 kg mag meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid met kenteken P 610 HR.
| Kenteken | P-610-HR, P 610 HR, P610HR, P–610–HR |
| Voertuigsoort | Personenauto (personenauto's) |
| Inrichting | Stationwagen (stationwagens) |
| Merk | Porsche (Porsches) |
| Model | Cayenne |
| Type | Turbo S E-Hybrid |
| Handelsbenaming | PORSCHE CAYENNE TURBO S E-HYBRID |
| Type carrosserie (omschrijving) | Stationwagen |
Afmetingen
| Breedte | 199 - 200 cm |
| Hoogte | 165 - 167 cm |
| Lengte | 493 - 494 cm |
| Wielbasis | 290 cm |
Gewichten
| Laadvermogen | 585 kg |
| Massa leeg voertuig | 2510 kg |
| Massa rijklaar | 2610 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6095 kg |
| Technische maximale massa | 3095 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 3095 kg |
Geschiedenis en datums
De P610HR is sinds 16-10-2025 (11 maanden geleden) van de huidige eigenaar.
| Datum aanvang tenaamstelling | 16-10-2025 (11 maanden geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 25-03-2022 (bijna 4½ jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 05-12-2019 (bijna 7 jaar geleden) |
| Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) | 15-03-2022 (ruim 4½ jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 05-12-2027 (over ruim 1 jaar) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
Deze 4-deurs Cayenne heeft 4 zitplaatsen.
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Kleur(en) | GRIJS |
| Maximale constructiesnelheid | 295 km/u |
Financieel
Voor deze Porsche is maar liefst € 61.530,- belasting afgetikt. Wat een goed nieuws voor de Nederlandse schatkist. Is dit dan misschien toch geen asobak?
| Belasting (btw+bpm) | € 61.530,- |
| Bpm | € 11.586,- |
| Btw | € 49.944,- |
| Catalogusprijs | € 237.831,- |
Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl
Motorprestaties
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 3996 cc |
| Nevenbrandstof | Elektriciteit |
| Vermogen massarijklaar | 0,02 kW/kg |
Milieu en verbruik
Brandstof 1
| Actieradius extern opladen (stad) (wltp) | 32 km |
| Actieradius extern opladen (wltp) | 32 km |
| Brandstof | Benzine |
| Brandstofverbruik (gewogen/gecombineerd) | 3,9 l/100km (1:26) |
| Brandstofverbruik (gewogen/gecombineerd) (wltp) | 5,0 l/100km (1:20) |
| CO2-uitstoot gewogen | 90 g/km |
| Elektriciteitsverbruik (gewogen/gecombineerd) | 203 Wh/km, equivalent brandstofverbruik: 2,3 l/100km (1:44) |
| Elektrisch verbruik (extern opladen) (wltp) | 238 Wh/km, equivalent brandstofverbruik: 2,7 l/100km (1:37) |
| Emissie CO2 (gewogen/gecombineerd) (wltp) | 115 g/km |
| Emissiecode | 6 |
| Emissie deeltjes type1 (wltp) | 0,19 g/km |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) | 2850 t/min |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
| Klasse hybride/elektrisch voertuig | OVC-HEV |
| Netto maximale vermogen elektrisch | 100 kW (136 pk) |
| Nominaal continu maximumvermogen | 60 kW (81 pk) |
| Uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| Vermogen | 404 kW (549 pk) (💪💪) |
Brandstof 2
| Actieradius (extern oplaadbaar) | 37 km |
| Actieradius extern opladen (stad) (wltp) | 32 km |
| Actieradius extern opladen (wltp) | 32 km |
| Brandstof | Elektriciteit |
| Elektrisch verbruik (extern opladen) (wltp) | 238 Wh/km, equivalent brandstofverbruik: 2,7 l/100km (1:37) |
| Emissiecode | Z |
| Klasse hybride/elektrisch voertuig | OVC-HEV |
| Milieuklasse EG goedkeuring (licht) | 715/2007*2018/1832DG |
| Netto maximale vermogen elektrisch | 100 kW (136 pk) |
| Nominaal continu maximumvermogen | 60 kW (81 pk) |
| Uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
Status van het voertuig
Let op! Deze personenauto is geëxporteerd.
| Exportindicator | Ja |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Nee |
| WAM verzekerd geregistreerd | Ja |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel | 05 |
| Jaar laatste registratie tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Trek-informatie
| Maximum te trekken massa (geremd) | 3000 kg |
| Maximum te trekken massa (ongeremd) | 750 kg |
Assen
P-610-HR is een vierwielaangedreven Porsche.
As 1
| Aangedreven as | Ja |
| Afstand tot volgende as | 290 cm |
| Plaatscode as | Vooras |
| Spoorbreedte | 169 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast | 1540 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 1540 kg |
As 2
| Aangedreven as | Ja |
| Plaatscode as | Achteras |
| Spoorbreedte | 169 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast | 1585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 1585 kg |
Codes
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Milieuklasse EG goedkeuring (licht) | 715/2007*2018/1832DG |
| Type | 9YA |
| Type carrosserie (code) | AC |
| Typegoedkeuringsnummer | e13*2007/46*0900*05 |
| Uitvoering | 2704100 |
| Variant | EH22 |
| Voertuigcategorie | M1G |
| Voertuigsoort | personenauto |
Wat wil je doen met deze Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid?
Kentekencheck voor de P 610 HR
Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de P610HR checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!
Asobak-score: 8,5
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig.
Met een asobak-rating van 8,5 uit 10 is deze Cayenne een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.
Andere Cayenne asobakken
- KG-522-H Porsche Cayenne Gts (hatchback)
- KJ-934-S Porsche Cayenne Gts (stationwagen)
- J-197-HF Porsche Cayenne S (stationwagen)
- J-862-LZ Porsche Cayenne E-Hybrid (stationwagen)
- J-802-NG Porsche Cayenne S E-Hybrid (stationwagen)
- J-136-SZ Porsche Cayenne Turbo (stationwagen)
- K-837-VZ Porsche Cayenne E-Hybrid (stationwagen)
- JFF-72-V Porsche Cayenne Turbo (stationwagen)
- JHL-59-G Porsche Cayenne Gts (stationwagen)
- JJK-92-S Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (stationwagen)
- JKR-89-T Porsche Cayenne E-Hybrid (stationwagen)
- JNN-62-N Porsche Cayenne E-Hybrid (stationwagen)
- JTH-14-J Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (stationwagen)
- KTG-47-F Porsche Cayenne S E-Hybrid (stationwagen)
- KVG-68-D Porsche Cayenne E-Hybrid (stationwagen)
- KVG-77-D Porsche Cayenne S E-Hybrid (stationwagen)
- KVH-87-G Porsche Cayenne E-Hybrid (stationwagen)
- KVL-05-T Porsche Cayenne E-Hybrid (stationwagen)
- KVL-75-Z Porsche Cayenne E-Hybrid (stationwagen)
- KVP-74-J Porsche Cayenne E-Hybrid (stationwagen)
- KVP-82-J Porsche Cayenne E-Hybrid (stationwagen)
- KVZ-67-S Porsche Cayenne E-Hybrid (stationwagen)
- KVZ-68-S Porsche Cayenne E-Hybrid (stationwagen)
- KVZ-69-S Porsche Cayenne E-Hybrid (stationwagen)
- KVZ-70-S Porsche Cayenne E-Hybrid (stationwagen)
- KXB-97-N Porsche Cayenne E-Hybrid (stationwagen)
- KXG-14-G Porsche Cayenne E-Hybrid (stationwagen)
- KXG-07-H Porsche Cayenne S E-Hybrid (stationwagen)
- KXG-44-L Porsche Cayenne E-Hybrid (stationwagen)
- KXG-51-T Porsche Cayenne S E-Hybrid (stationwagen)
