NBR-96-V Porsche Cayenne Turbo

Cayenne asobak

Deze dikke Porsche Cayenne Turbo is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,7

8,7

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,7 uit 10 is deze Cayenne een asobak, maar nog geen patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Porsche Cayenne Turbo valt vooral op door zijn indrukwekkende vermogen en forse gewicht.

Met een vermogen van 760 kW (1034 pk) en een massa rijklaar van 2725 kg is dit een zwaar slagschip met verrassend veel haast.

Eigenschappen NBR96V

NBR-96-V De NBR-96-V is een grijze Porsche Cayenne Turbo uit 2026 van € 223.928,-. Deze 4-deurs stationwagen rijdt op elektriciteit en heeft een trotse 1034 pk. De Porsche heeft een topsnelheid van 260 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2625 kilo die 3000 kg mag trekken en 625 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Porsche Cayenne Turbo met kenteken NBR 96 V.

Kenteken NBR-96-V, NBR 96 V, NBR96V, NBR–96–V
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting Stationwagen (stationwagens)
Merk Porsche (Porsches)
Model Cayenne
Type Turbo
Handelsbenaming PORSCHE CAYENNE TURBO
Type carrosserie (omschrijving) Stationwagen

Afmetingen

Breedte 1,98 meter
Hoogte 1,64 meter
Lengte 4,99 meter
Spoorbreedte 1,72 meter
Wielbasis 3,02 meter

Gewichten

Laadvermogen 625 kg
Massa leeg voertuig 2625 kg
Massa rijklaar 2725 kg
Maximum massa samenstelling 6250 kg
Technische maximale massa 3250 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3250 kg

Geschiedenis en datums

De NBR96V is sinds 16-10-2026 (7 dagen geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 16-10-2026 (7 dagen geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 16-10-2026 (7 dagen geleden)
Datum eerste toelating 16-10-2026 (7 dagen geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 14-10-2026 (9 dagen geleden)
Vervaldatum APK 16-10-2030 (over bijna 4 jaar)

Eigenschappen

Deze 4-deurs Cayenne heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Kleur(en) GRIJS
Maximale constructiesnelheid 260 km/u

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 47.711,-
Bpm € 687,-
Btw € 47.024,-
Catalogusprijs € 223.928,-

Motorprestaties

Vermogen 760 kW (1034 pk)
Vermogen massarijklaar 0,06 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Elektriciteit
Emissiecode Z
Geluidsniveau rijdend 68 dB(A)
Netto maximale vermogen elektrisch 760 kW (1034 pk)
Nominaal continu maximumvermogen 168 kW (229 pk)
Uitlaatemissieniveau EURO VI E

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 00
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Logisch

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 3000 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg
Verticale belasting koppelpunt getrokken voertuig 120 kg

Assen

NBR-96-V is een vierwielaangedreven Porsche.

As 1

Aangedreven as Ja
Afstand tot volgende as 3,02 meter
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 1,72 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1505 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1505 kg

As 2

Aangedreven as Ja
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 1,70 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1805 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1805 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (zwaar) 595/2009*2022/2383E
Type X1
Type carrosserie (code) AC
Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00863*01
Uitvoering 2500010
Variant CD22
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de NBR 96 V

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de NBR96V checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Andere Cayenne asobakken

Bekijk alle Porsche Cayenne-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.