GPT-07-T Polestar 3

Deze Polestar 3 is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,0

8,0

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,0 uit 10 is deze 3 een asobak, maar nog geen patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Polestar 3 valt vooral op door zijn indrukwekkende vermogen en forse gewicht.

Met een vermogen van 360 kW (490 pk) en een massa rijklaar van 2660 kg is dit een zwaar slagschip met verrassend veel haast.

Eigenschappen GPT07T

GPT-07-T De GPT-07-T is een blauwe Polestar 3 uit 2024 van € 91.300,-. Deze 5-deurs stationwagen rijdt op elektriciteit en heeft een trotse 490 pk. De Polestar heeft een topsnelheid van 210 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2560 kilo die 2200 kg mag trekken en 490 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Polestar 3 met kenteken GPT 07 T.

Kenteken GPT-07-T, GPT 07 T, GPT07T, GPT–07–T
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting Stationwagen (stationwagens)
Merk Polestar (Polestars)
Model 3
Handelsbenaming POLESTAR POLESTAR 3
Type carrosserie (omschrijving) Stationwagen

Afmetingen

Breedte 1,97 meter
Hoogte 1,61 meter
Lengte 4,90 meter
Spoorbreedte 1,68 meter
Wielbasis 2,99 meter

Gewichten

Laadvermogen 490 kg
Massa leeg voertuig 2560 kg
Massa rijklaar 2660 kg
Maximum massa samenstelling 5250 kg
Technische maximale massa 3050 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3050 kg

Geschiedenis en datums

De GPT07T is sinds 01-11-2024 (bijna 2 jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 01-11-2024 (bijna 2 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 01-11-2024 (bijna 2 jaar geleden)
Datum eerste toelating 01-11-2024 (bijna 2 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 18-10-2024 (ruim 2 jaar geleden)
Vervaldatum APK 01-11-2028 (over ruim 2 jaar)

Eigenschappen

Deze 5-deurs 3 heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 5
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Kleur(en) BLAUW
Maximale constructiesnelheid 210 km/u

Financieel

Catalogusprijs € 91.300,-

Motorprestaties

Vermogen 360 kW (490 pk)
Vermogen massarijklaar 0,09 kW/kg

Milieu en verbruik

Actieradius enkel elektrisch (stad) (wltp) 768 km
Actieradius enkel elektrisch (wltp) 620 km
Brandstof Elektriciteit
Elektrisch verbruik enkel elektrisch (wltp) 201 Wh/km, equivalent brandstofverbruik: 2,3 l/100km (1:44)
Emissiecode Z
Geluidsniveau rijdend 68 dB(A)
Maximale vermogen 60 minuten 29 kW (39 pk)
Netto maximale vermogen elektrisch 360 kW (490 pk)
Nominaal continu maximumvermogen 238 kW (324 pk)
Uitlaatemissieniveau AX

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 00
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Logisch

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 2200 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

GPT-07-T is een vierwielaangedreven Polestar.

As 1

Aangedreven as Ja
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 1,68 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1460 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1460 kg

As 2

Aangedreven as Ja
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 1,67 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1670 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1670 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*2023/443AX
Type Y
Type carrosserie (code) AC
Typegoedkeuringsnummer e9*2018/858*11452*00
Uitvoering YKEAEE0?
Variant YKEA
Voertuigcategorie M1
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de GPT 07 T

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de GPT07T checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Andere 3 asobakken

Bekijk alle Polestar 3-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.