T-072-GV Mercedes-Benz W 463
Deze dikke Mercedes-Benz W 463 is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.
Asobak-score: 9,0
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 9,0 uit 10 is deze W een asobak, maar nog geen patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.
Waarom is dit een asobak?
Deze Mercedes-Benz W 463 valt vooral op door zijn indrukwekkende vermogen en forse gewicht.
Met een vermogen van 625 kW (850 pk) en een massa rijklaar van 2650 kg is dit een zwaar slagschip met verrassend veel haast.
- 💪 Vermogen: 625 kW (850 pk)
- 🦛 Massa rijklaar: 2650 kg
- 📏 Wielbasis: 2,84 meter
Eigenschappen T072GV
T-072-GV De T-072-GV is een zwarte 5.9-liter achtcilinder Mercedes-Benz W 463 uit 2016 van € 241.442,-. Deze 5-deurs MPV rijdt op benzine en heeft een trotse 850 pk. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2550 kilo die 650 kg mag meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Mercedes-Benz W 463 met kenteken T 072 GV.
| Kenteken | T-072-GV, T 072 GV, T072GV, T–072–GV |
| Voertuigsoort | Personenauto (personenauto's) |
| Inrichting | MPV (MPV's) |
| Merk | Mercedes-Benz (Mercedessen) |
| Model | W |
| Type | 463 |
| Handelsbenaming | MERCEDES-BENZ W463 |
| Type carrosserie (omschrijving) | Multipurpose vehicle (MPV) |
Afmetingen
| Spoorbreedte | 1,55 meter |
| Wielbasis | 2,84 meter |
Gewichten
| Laadvermogen | 650 kg |
| Massa leeg voertuig | 2550 kg |
| Massa rijklaar | 2650 kg |
| Technische maximale massa | 3200 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 3200 kg |
Geschiedenis en datums
De T072GV is sinds 04-05-2025 (bijna 1½ jaar geleden) van de huidige eigenaar.
| Datum aanvang tenaamstelling | 04-05-2025 (bijna 1½ jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 09-06-2023 (bijna 3½ jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 03-10-2016 (ruim 10 jaar geleden) |
| Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) | 26-05-2023 (bijna 3½ jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 19-06-2026 (ruim 4 maanden geleden) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
Deze 5-deurs W heeft 5 zitplaatsen.
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Kleur(en) | ZWART |
Financieel
Voor dit BPM-beest is maar liefst € 81.068,- afgetikt. Wat een goed nieuws voor de Nederlandse schatkist. Is dit dan misschien toch geen asobak?
| Belasting (btw+bpm) | € 131.770,- |
| Bpm | € 81.068,- |
| Btw | € 50.702,- |
| Catalogusprijs | € 241.442,- |
Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl
Motorprestaties
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 5912 cc |
| Vermogen | 625 kW (850 pk) |
| Vermogen massarijklaar | 0,24 kW/kg |
Milieu en verbruik
| Brandstof | Benzine |
| CO2-uitstoot gecombineerd | 322 g/km |
| Emissiecode | 6 |
| Vermogen | 625 kW (850 pk) |
Status van het voertuig
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Nee |
| WAM verzekerd geregistreerd | Ja |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel | 05 |
| Jaar laatste registratie tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Assen
As 1
| Afstand tot volgende as | 2,84 meter |
| Plaatscode as | Vooras |
| Spoorbreedte | 1,55 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast | 1550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 1550 kg |
As 2
| Plaatscode as | Achteras |
| Spoorbreedte | 1,53 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast | 1900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 1900 kg |
Codes
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Type | G63-BRABUS 860 6.0B |
| Type carrosserie (code) | AF |
| Voertuigsoort | personenauto |
Wat wil je doen met deze Mercedes-Benz W 463?
Kentekencheck voor de T 072 GV
Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de T072GV checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!
