N-400-VH
Mercedes-Benz S 580 4Matic
Deze Mercedes-Benz S 580 4Matic is een echte
asobak.
Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep
en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 532 cm lang is.
Asobak-score:
8,3
Eigenschappen N400VH
N-400-VH
De N-400-VH is een zwarte 4.0-liter achtcilinder Mercedes-Benz S 580 4Matic uit 2022 van € 222.661,-. Deze 4-deurs hybride sedan rijdt op elektriciteit en benzine en heeft een trotse 503 pk. De Mercedes-Benz heeft een topsnelheid van 250 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2115 kilo die 2100 kg mag trekken en 805 kg mag meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Mercedes-Benz S 580 4Matic met kenteken N 400 VH.
| Kenteken |
N-400-VH, N 400 VH, N400VH, N–400–VH |
| Voertuigsoort |
Personenauto (personenauto's) |
| Inrichting |
Sedan (sedans) |
| Merk |
Mercedes-Benz (Mercedessen) |
| Model |
S |
| Type |
580 4Matic |
| Handelsbenaming |
MERCEDES-BENZ S 580 4MATIC |
| Type carrosserie (omschrijving) |
Sedan |
Afmetingen
| Breedte |
195 cm |
| Hoogte |
150 cm |
| Lengte |
532 cm |
| Wielbasis |
322 cm |
Gewichten
| Laadvermogen |
805 kg |
| Massa leeg voertuig |
2015 kg |
| Massa rijklaar |
2115 kg |
| Maximum massa samenstelling |
5005 kg |
| Technische maximale massa |
2820 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig |
2820 kg |
Geschiedenis en datums
De N400VH is sinds 23-08-2023 (ruim 3 jaar geleden) van de huidige eigenaar.
| Datum aanvang tenaamstelling |
23-08-2023 (ruim 3 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland |
10-01-2022 (ruim 4½ jaar geleden) |
| Datum eerste toelating |
10-01-2022 (ruim 4½ jaar geleden) |
| Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) |
27-12-2021 (ruim 4½ jaar geleden) |
| Vervaldatum APK |
10-01-2028 (over bijna 1½ jaar) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
Deze 4-deurs S heeft 5 zitplaatsen.
| Aantal deuren |
4 |
| Aantal wielen |
4 |
| Aantal zitplaatsen |
5 |
| Kleur(en) |
ZWART |
| Maximale constructiesnelheid |
250 km/u |
Financieel
Voor deze Mercedes-Benz is maar liefst € 90.164,- belasting afgetikt.
Wat een goed nieuws voor de Nederlandse schatkist.
Is dit dan misschien toch geen asobak?
| Belasting (btw+bpm) |
€ 90.164,- |
| Bpm |
€ 43.406,- |
| Btw |
€ 46.758,- |
| Catalogusprijs |
€ 222.661,- |
Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl
Motorprestaties
| Aantal cilinders |
8 |
| Cilinderinhoud |
3982 cc |
| Nevenbrandstof |
Benzine |
| Vermogen massarijklaar |
0,17 kW/kg |
Milieu en verbruik
Brandstof 1
| Brandstof |
Elektriciteit |
| Brandstofverbruik gecombineerd (wltp) |
10,8 l/100km (1:9) |
| Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) |
246 g/km |
| Emissiecode |
Z |
| Emissie deeltjes type1 (wltp) |
0,1 g/km |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) |
3750 t/min |
| Geluidsniveau rijdend |
70 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair |
70 dB(A) |
| Klasse hybride/elektrisch voertuig |
NOVC-HEV |
| Netto maximale vermogen elektrisch |
15 kW (20 pk) |
| Nominaal continu maximumvermogen |
10 kW (13 pk) |
| Uitlaatemissieniveau |
EURO 6 AP |
| Vermogen |
370 kW (503 pk) (💪💪) |
| Zuinigheidsclassificatie |
E |
Brandstof 2
| Brandstof |
Benzine |
| Brandstofverbruik gecombineerd (wltp) |
10,8 l/100km (1:9) |
| Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) |
246 g/km |
| Emissiecode |
6 |
| Emissie deeltjes type1 (wltp) |
0,1 g/km |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) |
3750 t/min |
| Geluidsniveau rijdend |
70 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair |
70 dB(A) |
| Klasse hybride/elektrisch voertuig |
NOVC-HEV |
| Milieuklasse EG goedkeuring (licht) |
715/2007*2018/1832AP |
| Uitlaatemissieniveau |
EURO 6 AP |
| Vermogen |
370 kW (503 pk) (💪💪) |
Status van het voertuig
| Exportindicator |
Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie |
Nee |
| Taxi-indicator |
Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? |
Ja |
| WAM verzekerd geregistreerd |
Ja |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel |
00 |
| Jaar laatste registratie tellerstand |
2026 |
| Tellerstandoordeel |
Logisch |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Trek-informatie
| Maximum te trekken massa (geremd) |
2100 kg |
| Maximum te trekken massa (ongeremd) |
750 kg |
| Verticale belasting koppelpunt getrokken voertuig |
€ 85,- |
Assen
N-400-VH is een vierwielaangedreven Mercedes-Benz.
As 1
| Aangedreven as |
Ja |
| Plaatscode as |
Vooras |
| Spoorbreedte |
166 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast |
1420 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1420 kg |
As 2
| Aangedreven as |
Ja |
| Plaatscode as |
Achteras |
| Spoorbreedte |
168 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast |
1440 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1440 kg |
Codes
| Europese voertuigcategorie |
M1 |
| Milieuklasse EG goedkeuring (licht) |
715/2007*2018/1832AP |
| Type |
R2S |
| Type carrosserie (code) |
AA |
| Typegoedkeuringsnummer |
e1*2007/46*2115*06 |
| Uitvoering |
CZAB055C |
| Variant |
I18RT1 |
| Voertuigcategorie |
M1 |
| Voertuigsoort |
personenauto |
Wat wil je doen met deze Mercedes-Benz S 580 4Matic?
Kentekencheck voor de N 400 VH
Wil je het schadeverleden van deze
asobak weten, de waarde van de N400VH checken, of vorige eigenaren controleren?
Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!
Autoverleden.nl
Asobak-score: 8,3
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig.
Met een asobak-rating van 8,3 uit 10 is deze S een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.
Meer asobakken bekijken
Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.
-
« Vorige asobak
N-399-VH Mercedes-Benz S 500 4Matic (sedan)
-
Volgende asobak »
N-523-VH Audi Q7 60 Tfsi E (stationwagen)