R-414-ND Mercedes-Benz Ml 350

Deze Mercedes-Benz Ml 350 is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,0

8,0

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,0 uit 10 is deze Ml een asobak, maar nog geen patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Mercedes-Benz Ml 350 valt vooral op door zijn enorme formaat en indrukwekkende vermogen.

Met een spoorbreedte van 1,65 meter en een vermogen van 200 kW (272 pk) is dit een gevaarlijk snel rijdend flatgebouw.

Eigenschappen R414ND

R-414-ND De R-414-ND is een zwarte 3.5-liter zescilinder Mercedes-Benz Ml 350 uit 2006. Deze 4-deurs bi-fuel MPV rijdt op benzine en LPG en heeft 272 pk. De Mercedes-Benz heeft een topsnelheid van 225 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2095 kilo die 3500 kg mag trekken en 735 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Mercedes-Benz Ml 350 met kenteken R 414 ND.

Kenteken R-414-ND, R 414 ND, R414ND, R–414–ND
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting MPV (MPV's)
Merk Mercedes-Benz (Mercedessen)
Model Ml
Type 350
Handelsbenaming MERCEDES-BENZ ML 350
Type carrosserie (omschrijving) Multipurpose vehicle (MPV)

Afmetingen

Spoorbreedte 1,65 meter
Wielbasis 2,92 meter

Gewichten

Laadvermogen 735 kg
Massa leeg voertuig 2095 kg
Massa rijklaar 2195 kg
Maximum massa samenstelling 6330 kg
Technische maximale massa 2830 kg
Toegestane maximum massa voertuig 2830 kg

Geschiedenis en datums

De R414ND is sinds 14-04-2025 (ruim 1½ jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 14-04-2025 (ruim 1½ jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 10-10-2022 (ruim 4 jaar geleden)
Datum eerste toelating 18-05-2006 (ruim 20 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 06-10-2022 (ruim 4 jaar geleden)
Vervaldatum APK 02-12-2025 (bijna 11 maanden geleden)

Eigenschappen

Deze 4-deurs Ml heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Kleur(en) ZWART
Maximale constructiesnelheid 225 km/u

Financieel

Bpm € 20.973,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud 3498 cc
Vermogen 200 kW (272 pk)
Vermogen massarijklaar 0,09 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 268 g/km
Emissiecode 4
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 4500 t/min
Geluidsniveau rijdend 75 dB(A)
Geluidsniveau stationair 82 dB(A)
Vermogen 200 kW (272 pk)

Brandstof 2

Brandstof LPG
CO2-uitstoot gecombineerd 268 g/km
Emissiecode 4
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 4500 t/min
Geluidsniveau rijdend 75 dB(A)
Geluidsniveau stationair 82 dB(A)
Vermogen 200 kW (272 pk)

Status van het voertuig

Let op! Deze personenauto is geëxporteerd. De eigenaar moet met deze Mercedes-Benz naar de garage, want er is een terugroepactie. Deze personenauto is niet verzekerd.

Exportindicator Ja
Indicator openstaande terugroepactie Ja
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Nee
WAM verzekerd geregistreerd Nee

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2025
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 1,62 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1400 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1400 kg

As 2

Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 1,65 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1600 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1600 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Type 164
Type carrosserie (code) AF
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de R 414 ND

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de R414ND checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Andere Ml asobakken

Bekijk alle Mercedes-Benz Ml-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.