JTT-21-T
Mercedes-Benz Gls 350 D 4Matic

Gls asobak

Deze Mercedes-Benz Gls 350 D 4Matic is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,0

Eigenschappen JTT21T

JTT-21-T De JTT-21-T is een zwarte 3.0-liter zescilinder Mercedes-Benz Gls 350 D 4Matic uit 2016 van € 137.423,-. Deze 5-deurs stationwagen rijdt op diesel en heeft 259 pk. De Mercedes-Benz heeft een topsnelheid van 220 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2455 kilo die 3500 kg mag trekken en 895 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Mercedes-Benz Gls 350 D 4Matic met kenteken JTT 21 T.

Kenteken JTT-21-T, JTT 21 T, JTT21T, JTT–21–T
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting Stationwagen (stationwagens)
Merk Mercedes-Benz (Mercedessen)
Model Gls
Type 350 D 4Matic
Handelsbenaming MERCEDES-BENZ GLS 350 D 4MATIC
Type carrosserie (omschrijving) Stationwagen

Afmetingen

Wielbasis 308 cm

Gewichten

Laadvermogen 895 kg
Massa leeg voertuig 2355 kg
Massa rijklaar 2455 kg
Maximum massa samenstelling 6850 kg
Technische maximale massa 3250 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3250 kg

Geschiedenis en datums

De JTT21T is sinds 10-01-2026 (ruim 8 maanden geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 10-01-2026 (ruim 8 maanden geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 10-01-2026 (ruim 8 maanden geleden)
Datum eerste toelating 20-07-2016 (ruim 10 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 04-12-2025 (ruim 9 maanden geleden)
Vervaldatum APK 23-01-2027 (over ruim 4 maanden)

Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl

Eigenschappen

Deze 5-deurs Gls heeft 7 zitplaatsen.

Aantal deuren 5
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 7
Kleur(en) ZWART
Maximale constructiesnelheid 220 km/u

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 47.903,-
Bpm € 19.045,-
Btw € 28.858,-
Catalogusprijs € 137.423,-

Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl

Motorprestaties

Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud 2987 cc
Vermogen massarijklaar 0,08 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Diesel
CO2-uitstoot gecombineerd 199 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 2550 t/min
Geluidsniveau rijdend 74 dB(A)
Geluidsniveau stationair 74 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 6 W
Uitstoot deeltjes (licht) 0 g/km
Verbruik gecombineerd 7,6 l/100km (1:13)
Vermogen 190 kW (258 pk) (💪)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

JTT-21-T is een vierwielaangedreven Mercedes-Benz.

As 1

Aangedreven as Ja
Afstand tot volgende as 308 cm
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 168 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1550 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1550 kg

As 2

Aangedreven as Ja
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 170 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1800 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1800 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*136/2014W
Type 166
Type carrosserie (code) AC
Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0598*18
Uitvoering CZCCA754
Variant A7BFP1
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de JTT 21 T

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de JTT21T checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Autoverleden.nl

Asobak-score: 8,0

8,0

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,0 uit 10 heeft deze Gls veel weg van een patserbak.
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere Gls asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.